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威马汽车完成上市指导,即将登陆科创板

【EV视界报道】1月30日,上海证监局公告称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司具备辅导验收及科创板上市申请条件。威马汽车已完成上市辅导,上交所即将受理公司递交的申报材料。威马汽车有望成为第一家在科创板上市的造车新势力,同时科创板也将迎来新能源汽车第一股。

9月22日,威马汽车完成了以上海国资、上汽集团、百度与海纳亚洲创投基金(SIG)等领投,总额达100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。随着此轮融资完成,威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。

据中汽数据发布的2020年12月上险数(终端零售数据)显示,威马EX5上险数3376辆。截止至2020年末,威马EX5累计销量已突破4万辆。

近日,由威马与百度联合打造、国内首款应用L4级AVP无人自主泊车技术的量产车威马W6正式亮相,并将于3月开启预售,4月正式交付。基于强大的软硬件支持,威马W6将在智能驾驶、智能交互,以及V2X等方面给出新时代的解决方案,同时将持续通过OTA不断进化和学习。

此外,威马汽车也在积极开拓海外市场,去年12月22日,威马汽车与意大利国家电力公司(Enel)旗下能源科技企业——Enel X签署战略合作协议,威马汽车将依托Enel X覆盖全球80余个国家和地区的网络布局,推进智能电动汽车整车出口及相关业务落地,首站计划于2021年第一季度登陆东南亚市场。

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年,中国新能源汽车市场竞争力明显增强,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;2035年,中国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,尽管今年受疫情影响,但中国家庭拥车基数低、潜力大,未来还有更多机遇有待挖掘。新能源汽车是大势所趋,威马汽车将秉持“科技普惠”的理念,不断刷新用户智能出行体验,持续为用户提供“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品和服务。

如果威马汽车能顺利成为科创板新能源汽车第一股,会得到资本市场更高的关注及更高的估值,以及更广阔的发展空间。 

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杨晓红编辑
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