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福特与众泰解除合资项目 新能源汽车合作计划终止

【EV视界报道】2月3日,有媒体称众泰汽车与福特中国的合资项目当前已经处于终止状态,福特中国相关负责人对此表示,福特中国经过综合考虑决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。

福特与众泰汽车曾经在2017年11月8日宣布将投资50亿元组建一家合资公司,各持股50%。同年12月7日,众泰汽车与福特在浙江举行合资公司工厂项目投资签约仪式,由众泰汽车、福特汽车与金华经济技术开发区管委会代表共同签订相关协议,工厂落户浙江金华,规划年产10万辆纯电动乘用车,预计投产时间为2019年9月,按照计划,众泰福特汽车将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。2018年5月,上述合作项目出现变化。与众泰汽车合作的企业主体变更为福特智能出行有限责任公司(福特智能出行),其发展方向也更改为“致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案”。但是,后续的合作几乎没有更多实质性进展。

去年12月2日,*ST众泰发布公告,众泰汽车全资二级子公司众泰新能源被债权人以不能清偿到期债权,资产不足以清偿全部债务为由,被申请破产清算。12月23日,众泰汽车发布公告称,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定,被裁定终止重整程序,并被宣告破产。

当前,“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化,导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施。“尽管与众泰汽车的合资项目已经终止,但福特中国的新能源规划正在加速推进。福特中国相关负责人对媒体表示,针对变化迅猛的中国电动车市场,需要用一种全新思维方式来制定相应的计划。新能源汽车是福特中国2.0业务转型的一部分,福特将在中国打造一种更加灵活的业务模式。通过整合利用福特汽车全球和在中国本地的关系和资源,设立相应的业务中心来加速落实福特汽车此前的承诺,即在中国推出一系列包括纯电动、插电混动等新能源车型的计划。

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1月28日,福特中国宣布2021年正式推出国产纯电SUV Mustang Mach-E,新车将在长安福特工厂生产,上市和交付时间等具体细节暂时没有公布。

根据福特汽车制定的全球电气化战略,2022年之前将投资超过115亿美元开发新能源车型,并从Mustang、SUV家族和皮卡系列等最具标志性的传奇产品中汲取灵感。Mustang Mach-E的国产化是福特汽车践行“更福特、更中国”战略的关键一步。

2017年,福特汽车公司正式成立了专注于电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队”,并在去年年底推出了福特电气化领域首款力作——全新Mustang Mach-E。今年,福特中国也成立了电动车事业部,旨在灵敏快速地应对中国新能源汽车市场的需求,推出更多以用户为本、独一无二的电动车型。

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杨晓红编辑
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