【EV视界报道】2月10日，奥迪e-tron GT举行全球首秀，作为奥迪品牌首款纯电豪华GT车型，奥迪e-tron GT拥有兼具优雅与动感的造型设计、强大的动力性能，新车将于今年在国内上市。

奥迪e-tron GT的外观造型兼具动感与优雅的全新设计语言，引领未来设计。展现出极致动感的艺术之美。从低趴宽体的完美车身比例，到流畅的车顶线与腰线，以及极具视觉冲击力的宽大扩散器与电动扰流板，每一个侧面、每一根线条都展现出媲美雕塑的艺术美感。

车身设计应用了空气动力学原理，车身前部的可变进气格栅、前脸下部的进气结构以及两种模式可调的后扰流板等主动空气动力学设计，使得整车风阻系数仅为0.24。奥迪e-tron GT应用了奥迪领先的灯光科技——矩阵式LED激光大灯，进一步提升夜间出行的安全性。

内饰延续奥迪运动旅行车舒适动感的设计风格，并创新采用可回收材料作为主要用料。采用经典GT设计，前排座位低，中间设有较宽的控制台，后座空间可轻松容纳成年乘客。

作为运动型旅行车，GT系列能够提供出色、动感的驾驶体验，奥迪e-tron GT也不例外。两款车型的电动机输出功率分别高达350kW（476马力）及440kW（598马力），可进行动态冲刺。电池净电量86kWh，最高续航达到488公里（298.3英里，WLTP测试数据），表现同样出色。采用800伏电压技术，可以实现快速直流充电，输出功率可达270kW。悬架采用奥迪可程式化操控驱动系统、全轮转向、可调阻尼减震器、三腔可调空气悬架、电动全轮驱动、后桥差速器等技术，既拥有强大的驱动能力，又确保了驾驶舒适性。轮毂最大可达21英寸，制动盘（可选配碳纤维陶瓷刹车盘）直径最大可达16.5英寸（420毫米）。

作为GT车型，奥迪e-tron GT拥有出色的驾控性能，新车采用永磁同步电机，奥迪e-tron GT quattro最大输出功率为350 kW，最大输出扭矩为630 N·m；奥迪RS e-tron GT最大输出功率为440 kW，最大输出扭矩为830 N·m；起步阶段能够提供390 kW或475 kW增压加速的Boost模式，最长能持续2.5秒，百公里加速仅需4.1秒或3.3秒(RS车型)，最高时速可达245/250公里/小时，智能控制滑行及动力回收使得制动回收功率可达265kW。在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术加持下，奥迪e-tron GT具备优秀的驾驶舒适性，充分满足用户日常出行或长途驾驶的使用需求。

奥迪e-tron GT配备了领先的信息娱乐系统、智能互联系统以及辅助系统。而为了诠释电动时代的动感驾驶之美，奥迪为e-tron GT量身打造了独一无二的e-tron sport sound音效系统，该系统可配合驾驶模式的切换进行音效调整，提供多种富有情感且动感十足的独特电子音效，带来专属于纯电时代的驾驶乐趣。

作为奥迪电动旗舰车型，奥迪e-tron GT将于今年在国内上市，与此同时，国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback等纯电产品也将陆续在国内上市，奥迪将逐步形成强大的“e-tron”产品家族矩阵。