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专访上汽荣威丁秋平:做好对用户的反馈、回馈

今年以来,我国汽车产业向电动化、智能化、网联化发展的趋势愈加明显,私人消费市场持续增长,下沉市场潜力逐步释放,新旧造车势力接连突破销量目标。2021年即将接近尾声,新能源汽车市场加速向高质量发展,迎接着新的时刻,畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

11月19日,2021广州国际车展,上汽荣威品牌营销部品牌推广高级经理丁秋平做客EV视界专访间,分享企业和产品最新动态,总结过往,展望未来,提出了新的思考和见解。

以下为专访实录:

主持人:这次广州车展上汽荣威带来了哪些新款车型亮相?

嘉宾:荣威品牌带来很多车型,有五大系列,10款车型,重头戏是刚刚发布预售的全新荣威RX5 MAX,以及全新亮相的荣威i MAX8。

荣威i MAX8从去年十二月份上市,一直以来受到很多消费者的喜欢。这次带来的车型我们做了一些改装,有针对家庭母婴用的袋鼠版,还有一个四座商务创世版,都对相应场景做了一些更加实用、更加符合使用场景的改进。而全新RX5 MAX也是我们今年的一个重磅车型。

主持人:全新荣威RX5 MAX有什么亮点?

嘉宾:全新荣威RX5 MAX总的来说有以下几个方面的亮点。第一个就是更聪明,荣威RX5 MAX采用了全新的洛神智能座舱系统,它可以自定义一些语义。另外还有我们和阿里巴巴达摩院联合开发的养成式AI语义系统,它可以进行一种系统化的自我学习,不断自我进化。第三是更安全了,新车采用了高强度钢及主动并线安全系统,其中高强度钢占比超过80%。另外,整个造型也是全新的设计,从美学上更加吸睛、颜值更高了。还有一个亮点是更好操作,例如TJA交通拥堵辅助系统,在堵车的时候可以让你的操控更轻松,减少堵车时候的驾驶疲劳。

再比如,停车对于女同志肯定是个头疼的问题。我们的车现在可以做到一键停车,还可以语音唤醒说“我要停车”,不管是侧方停车还是倒车入库,基本上它都会自动识别好车位,并自己会根据线对位停车,完全不需要手动操作,再难的车位也顶多就是来个两把,就可以非常到位。而且它可以根据两边的车的距离把空间算好,左右开门都比较方便。

另外,对用户来说,它的销售政策相对比较好,三十六个月零利率、订车付2000抵4000、超长质保、流量免费等,买车的压力不会很大,使用的成本不会很高,还有终身免流量、终身免维护,荣威一直在对用户的反馈、回馈上做得比较好。

主持人:全新荣威RX5 MAX搭载全新洛神智能座舱系统,这个系统的特点与卖点在哪儿?

嘉宾:洛神智慧座舱首先是更快了,从硬件方面来说,拥有最新的高通骁龙8155芯片,比市场上车机领先一代,算力提升很多,还有最新七纳米进程。从软件架构上,用的 SIGMA   架构,采用这个架构也是因为荣威在这方面起步早,且荣威RX5也是第一代互联网汽车。所以整个软件支持比较到位,能够自学习,而且现在车内可以实现多屏联动,有好的硬软件支持,整个体验效果非常好。

主持人:荣威i MAX8四座创世版,大家非常喜欢,它有哪些特色?

嘉宾:创世四座版是针对商务出行的,四座的使用场景也是非常明确的,就是一些商务用途,甚至是一些长途出行,总的来说就是针对这些使用场景做了一些改变,四座相对来说也是比较私密的。

从外观上我们做了一个大的升级,区别现有的车型,更加高端,升级到龙鳞格栅,更加大气、更加豪华。内部空间更加私密,配备两个商务座椅,同时配上了一些娱乐功能。另外还有一些功能性上比较独特的亮点,比如配备了更加豪华、更加舒适的车顶,带气动的按摩,座椅也是特别定制的,整个的娱乐系统也都是独立的。

这个车对于商务用、通勤或者长途来说,升级了很多,在外观、空间,还有一些舒适性的配置上都做的比较完美。

主持人:那么全新荣威RX5 eMAX混动版又有什么不同?

嘉宾:混动版首先大家可能比较关注的是续航,这就涉及到电池,我们的续航可以达到550公里,充电15分钟可以充到30%-80,因为用了比较新的快充技术。总的来说不会有里程焦虑。

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刘昊编辑
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