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【EV视界报道】日前，有网友拍摄到蔚来全新SUV的路试车，从图中可以看到路试车有明显的蔚来家族设计风格，根据其产品规划，该车是ES7的可能性很高。
除了整体的设计风格外，车顶高位的摄像头也侧面印证了其身份。根据此前的报道称，新车将拥有一个激光雷达及两个高位摄像头，车顶后部同样拥有后视摄像头。新车基于NT2.0技术平台打造而来，预计在年内正式发布。
图片来源：微博@肉肉爸比ev
12 月 18 日，蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来，全新 ES8 仅用 19 天，就完成了第 30,000 台交付，此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。
价格战打了一轮又一轮，新品牌冒出来又倒下去，消费者从“看参数”变成“看体验”，行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候，蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时，现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起，电池租用方案 29.88 万起，比预售价直降 1 万！这哪是新车发布会啊，分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”，而全新 ES8，就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。
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