打造混动领域的新势力 静态体验吉利星越L雷神Hi·X油电混动版 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  静态评测  正文

打造混动领域的新势力 静态体验吉利星越L雷神Hi·X油电混动版

【EV视界静态实拍】记得去年12月25日,吉利开放了星越L雷神Hi·X油电混动版的预售,虽然预订名额仅有2022个。可是仅仅8分21秒后,这些名额就被抢购一空。那这款星越L雷神Hi·X油电混动版究竟是什么来头?

去年的12月25日,吉利汽车官宣星越L雷神Hi·X油电混动版正式预售,预售价为17.37万元。

这个价格对于这款混动车型来说,确实有点香,不过要说这款车那点是“真香”,那还得从它的动力技术说起,而这就不得不提这个混动系统的两大核心——DHE15混动专用发动机和3挡电驱变速器DHT Pro 。

先来说发动机,星越L雷神Hi·X油电混动版搭载了一台DHE15混动专用发动机,最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m。比较重点的是,这款混动专用发动机是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR技术,最高热效率43.32%,算是打破了之前另一个国产品牌创下的43%的纪录,更优于日系41%的成绩,并且高热效区域覆盖率接近50%。

究其原因,最主要的是这款DHE15混动专用发动机采用了深度米勒循环,其压缩比达到了惊人的13:1,所以发动机在最高转速5500rpm是可达到最高功率110kw,在2500~4000rpm转速区间可持续达到225N·m的峰值扭矩。

除了循环模式和压缩比,这款车还拥有高压直喷、低压EGR废气再循环系统和WCAC进气水冷中冷系统等技术。其中,高压直喷可以将汽油的雾化效果做的最好,因此燃烧也就更充分,可达到350bar,完全是一个“拔尖”的水平。

而低压EGR废气再循环系统可以降低排气温度和压力之余,提升了循环效率、减少了氮氧化物的排放,并且还能在一定程度上减小发动机爆震,让驾驶更为舒适。最后,WCAC进气水冷中冷系统可以降低进气的温度,并同时保证进气温度的稳定性 。

同时,这款车号称是全球首款搭载了3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品,百公里综合油耗4.3L,最大续航1300km。

另外,DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行无损量输出,使星越L雷神混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型,系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。

除了四项技术外,它还运用了电动空调压缩机和电动水泵,减少发动机附带的部件这样可以进一步降低发动机负荷,提升整机效率。

除了发动机,3挡混动电驱变速器DHT Pro也算是整个混动系统的另一个重要组成部分。它是由P1、P2双电机组成,其中和发动机相连用于发电的则是P1电机,负责驱动的则是P2电机。并且发动机、P1电机和P2电机之间通过离合器实现脱离和接合,纯电行驶、发动机怠速运转和为电池包充电时,这个离合器是断开状态。

如果再往深处看,变速箱中的P2电机可以说是整个电驱变速器的核心。它集成了换挡机构和双行星齿轮组,提供不同的传动比。并且它还拥有三种混动模式,其中纯电模式就是P2电机单独驱动车辆,起步或小油门加速时皆由其完成。而串联模式则让发动机通过P1电机给动力电池组充电,P2电机负责驱动车辆,并调节发动机负荷。借助纯电和串联模式,相比传统车型其系统效率提升了30%。最后并联模式下,发动机会直驱车辆,电动机辅助发力。制动过程中,电机还能实现100%动能回收。

除此之外,这套混动系统还支持全速域并联,只要车速达20km/h以上,系统就可以进入并联模式,以减小发动机高效工作区间的能量损失,并借助三挡变速器,能释放60%的储备动力。

一款车能够热销,首当其冲的就是颜值一定要“在线”。这款星越L雷神Hi·X油电混动版整体的设计与燃油版车型基本保持一致,沿用了吉利4.0代家族式设计语言。不过前脸中网格栅的样式有所调整,采用了不规则的点阵式设计。不过,仁者见仁智者见智,乍看感觉前脸的风格有一些“司空见惯了”,但是当格栅两侧的日行灯被开启后,才明白是错怪它了,真是太“赛博朋克”了。

星越L雷神Hi·X油电混动版的内饰设计,同样延续燃油版星越L的风格,中控搭载了由液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶屏组成的三联屏设计,内部搭载的是吉利银河OS系统,同时还能与25.6英寸AR-HUD形成四屏联动,科技感非常的浓郁。

简单节说,吉利这套最新的车机系统在实用性上得到了人性化的增强,比如我们在启用车载导航系统行驶中,突然有电话打进来的话,系统会自动分屏,不像其他的车机系统的地图界面被电话界面覆盖,有效的避免了导航偏差,非常的人性化。不仅如此,基于吉利银河OS 1.3在车机功能扩展的升级,加入了很多新的应用,如腾讯视频、腾讯地图、芒果动听、央广云听4款APP,自此,银河OS集合了集合了腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩三家视频媒体,选择性可以说非常丰富。

编辑总结:

如今,国内的混合动力车型的市场正处于一个“诸侯争锋”的时代。特别是自主品牌的崛起,让以往占据优势的日系品牌感受到了不小的压力,而这份压力的源头,更多的是国内自主品牌最新的混动核心技术。在我们见过比亚迪DM-i、柠檬DHT、鲲鹏DHT之后,吉利汽车雷神Hi·X的出现或许将续写国内混动技术阵营的新篇章,而未来进入市场之后将会有着怎样的表现,我们拭目以待。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

亏电油耗3.8L,吉利帝豪L雷神Hi·X申报图曝光

【EV视界报道】日前,EV视界从工信部获得吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混的申报图。此前,该款车型以正式预售,将推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。

2022年05月13日

最低亏电油耗3.8L 吉利帝豪L雷神Hi·X将于4月26日发售

【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道了解到,吉利帝豪L雷神Hi·X将于4月26日发售,届时会正式公布官方指导价和用户权益。

2022年04月21日

动的不止是合资混动的奶酪?细品帝豪L 雷神Hi·X

【EV视界静态实拍】近年来,随着自主品牌混动技术的不断创新,已经逐步改变了合资品牌在国内混动市场一支独大的局面,逐步开始占据主导地位,而这背后,绝对少不了消费者认可的声音。

2022年04月18日

打造混动领域的新势力 静态体验吉利星越L雷神Hi·X油电混动版

【EV视界静态实拍】记得去年12月25日,吉利开放了星越L雷神Hi·X油电混动版的预售,虽然预订名额仅有2022个。可是仅仅8分21秒后,这些名额就被抢购一空。那这款星越L雷神Hi·X油电混动版究竟是什么来头?
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部