【EV视界报道】近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时表示:“比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友,并且比亚迪将会为特斯拉提供电池产品,特斯拉也是学习的榜样。”

实际上早在去年就传出比亚迪将于2023年二季度向特斯拉供应磷酸铁锂刀片电池,配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段,首款车型或为Model Y(参数|报价)。
目前特斯拉中国拥有多家电池供应商,包括LG、松下及宁德时代,不过以上几家都是电池制造商,并未涉足汽车整车制造。
你有没有发现一个奇怪的现象?2025年的新能源圈,一半车企在喊“活下去”,一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代,明天加个新APP算升级,价格战打到底线,营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”,不蹭热点、不炒概念,却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错,它就是比亚迪。
近日,比亚迪商用车在气温低至-36.4℃的“北疆重镇”——黑龙江省黑河市,圆满完成2025年度极限低温测试。此次测试自2025年12月开始,为期两个月,集结11款车型,覆盖公交、物流、港口、建筑等领域,涵盖能耗、采暖、加速与制动等七类测试项目;并特别邀请媒体参加纯电客车C11和混动轻卡T5的动态试乘试驾,直观感受车辆在极端低温环境下的卓越性能。
2026年1月27日,“安全舒享新轿卡,全能稳赚666——比亚迪纯电动轿卡T4品鉴会”在广州顺利举办。活动精准对接本地市场需求,为广东推进“双碳”目标、深化城配电动化转型添砖加瓦。
