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售价52.8万元起/最大续航752km 北京奔驰EQE正式上市

【EV视界报道】8月24日,北京奔驰EQE正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为52.8-58.5万元, 该车于EVA平台打造,是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车,采用无框式车门,CLTC工况续航717-752km,后轮转向系统可以提升车辆灵活性。

价格政策

新车亮点

新车为奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车。

新车三电系统完全由北京奔驰生产。

北京奔驰EQE配备后轮转向系统,提升转弯灵活性。

车型简介

外观方面,EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念,中网采用大面积不规则格栅造型,内部为全封闭结构,官方称之为暗夜星阵封闭式格栅,这样的设计也符合纯电动车型的定位,两侧头灯为260万像素智能数字大灯,采用开眼角设计,与黑色格栅无缝衔接,提升了整体感,硕大的奔驰三叉戟LOGO居于中间,下方采用了与上方水平对称的设计,两侧雾灯区域的发散状点缀,虽然看上去比较简约,仍有着较高的辨识度。

车身侧面非常流畅,整体线条看似一气呵成,A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份,新车溜背式的造型更多考虑到了空气动力学的需求,EQE在风阻系数上进行了优化,风阻系数Cd为0.22,更低的风阻系数可以减少空气阻力,降低在高速行车的能源损耗,而高速行车恰恰是电动汽车的短板。

此外大尺寸的车窗面积会带来更加通透的车内采光度,采用隐藏式门把手,五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎,既提升了运动感,又照顾到了驾驶体验的诉求,车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509mm,轴距3120mm。

尾部造型同样简约,与前脸形成前后呼应,当然这也符合电动化时代车型风格,贯穿式3D螺旋式尾灯为时下流行设计,内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度,其下为奔驰三叉戟LOGO,牌照框移到后保险杠区域,黑色包围增强了车辆的运动属性。

内饰方面,EQE同样采用EQ最新家族式设计,诸多元素来源于EQS,采用多种色彩风格搭配,除了深浅搭配外,还提供全黑色可选,大尺寸装饰板除了与头部格栅对应的星辉点状造性外,还有木纹竖条风格。

新车配备了配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏,12.8英寸Hyperscreen超联屏采用纵向曲线风格,相比之前双联屏,无论主副驾还是后排都能获得更好的观看效果,在科技感提升的同时也会带来更好的使用体验。

动力部分,奔驰EQE350为单电机后驱版本,搭载的永磁同步电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m,锂离子电池组总容量90.6kWh,CLTC工况续航717-752km,百公里电耗13.7kWh,提供角度10°的后轮转向系统,减少转弯半径,从而提升车辆的转弯灵活性,后续还将提供双电机四驱版本车型。

竞品车型

北京奔驰EQE最直接的竞争对手来自于蔚来ET7,双方均定位于中大型车,设计方面两车各有春秋,尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势,超过5m的车长是亮点,高度和轴距则是北京奔驰EQE占优,但在相近的价格区间内,蔚来ET7可以买到双电机四驱版,EQE仅提供单电机版本,在性能方面有所不及。不过CLTC官方续航则是EQE的优势,比相近价位的ET7高出77km,双方各有优势,奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项。

写在最后

目前奔驰旗下产品已经包含EQA、EQB、EQC、EQS等多款纯电动产品,随着国产奔驰EQE的推出,不仅将产品阵容进一步扩充,同时也展现了奔驰纯电动产品国产化的最高工艺水准。不仅如此,据EV视界了解到,奔驰EQE SUV预计也很快到来。当奔驰等传统豪华车企品牌纷纷在新能源汽车领域发力,未来将会迎来什么样的格局,让我一同期待一下。

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李嘉琦编辑
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