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延续EQ家族式设计 奔驰EQE SUV亮相

【EV视界报道】10月17日,奔驰EQE SUV正式亮相。新车定位纯电SUV车型,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也沿袭了奔驰EQS参数|报价)的风格。

外观设计方面,EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。车尾设计简洁,并且配备了贯穿式尾灯设计,点亮后有着不错的辨识度。

此外,车辆还配备了双色的多辐条式轮圈,将运动感和豪华感进行了融合。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4863/1940/1686mm,轴距为3030mm。

内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕,但同样具有极强的科技感。此外,中央通道底部还采用了镂空设计,更便于储物。

配置方面,新车标配注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车系统和限速辅助系统。通过驾驶员仪表屏的屏幕,可以全屏查看驾驶辅助系统的状态和信息。驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版可提供更多功能选项。

细节方面,车辆采用了棕色和白色相搭配的配色,并且中央扶手箱前方的装饰面板上还有着星辉图案,进一步增强了车辆的精致感和设计感。

动力系统方面,EQE SUV基于EVA平台打造而来,并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款车型,其中350+为后驱单电机车型,最大功率215kW,最大扭矩565N·m,WLTP最大续航为590km;350 4MATIC为双电机四驱车型,系统总功率依旧为215kW,最大扭矩提升至765N·m,WLTP最大续航为558km;500 4MATIC车型的最大功率为300kW,最大扭矩为858N·m,WLTP最大续航547km。

车辆采用四连杆前悬挂和多连杆后悬挂的底盘设计,并可选配的自适应减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂(AIRMATIC)(未来提供),可将车辆底盘抬高30毫米,以增加离地间隙。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”驾驶模式以外,在4MATIC四轮驱动版本车型上新推出了“越野”驾驶模式。此外,全新EQE纯电SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。

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杨思涵编辑
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