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搭载CTC电池技术,零跑 C01 将于 9 月 28 日正式上市

 【EV视界报道】近日,我们获得消息称,零跑 C01 将于 9 月 28 日正式上市。回顾外观,新车定位中大型纯电轿车,新车在外观上采用了全新的贯穿式大灯设计,但整体造型方面与 C11 基本一致,继承了家族化设计。

外观方面,全新零跑C01采用了颇为简洁的设计思路,流线型车身则让新车展现出较强的运动效果。新车车头部分采用了贯穿式灯组,配备了48颗晶体大灯,三段式LED大灯则可以提供交互作用,无论是科技感还是高级感上都表现不错。而车身侧面,C01的全车并没有太多的复杂线条,柔和舒展的曲线加上溜背的造型和隐藏式的车门把手,让C01拥有了更高的耐看度。尺寸方面,零跑C01的长宽高分别为5050mm/1890mm/1503mm,轴距为2930mm,定位纯电动中大型轿车。

车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。并搭配有高翘鸭尾设计,也让其更具动感。

内饰方面,零跑C01整个内饰曲线非常平直,采用三块大屏设计,照顾前排的使用需求,同时提升科技感,空调出风口被设置在中控屏下方,挡把区采用飞机舱式造型,色彩搭配上除了黑色,采用亮蓝色等颜色为主色调,打造年轻属性。

动力方面,零跑C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电机,拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。而续航方面,新车配备最大容量为90kWh的三元锂电池包,CLTC工况下最大续航里程达到717km。

另外,零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车,即电池模组整合到车辆底盘结构内。在性能方面 ,CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升,轻量化系数达到2.4,提升20%。车身扭转刚度越高,抵御共振能力就越强,意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率,并大大改善整车NVH。

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刘昊编辑
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