【EV视界原创实拍】现如今的新能源市场内，混动车型越来越受消费者的关注，其中插混车型又以超长的续航能力更深受消费者的青睐。我们今天的主角就是东风小康公司风光品牌的插混车型——风光蓝电E5（下简称“蓝电E5”）。蓝电E5是风光品牌最新推出的一款中型SUV，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，搭载“电动优先 电驱为主”新混动技术，内部采用5+2座座椅布局，计划于2023年一季度上市，本次实拍车型为2023款风光蓝电E5旗舰型，采用松霜绿+琥珀棕的外观内饰颜色搭配。下面我就带您来了解一下这款车有哪些亮点。

外观方面，蓝电E5整体造型简洁大气，前脸的天际线LED灯带极具辨识度，车标采用全新的英文字母“E”字LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相呼应。

侧面车身凌厉的腰线微微向上提升，提升了几分力量气息，车顶的镀铬行李架，外加19寸低风阻设计轮圈，将运动与时尚感完美演绎。新车定位于中型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4760/1865/1710mm，轴距长度为2785mm，车身高度相比同级车型更有优势。

车尾的造型较为简洁，贯穿式尾灯组设计的很有层次感，灯腔内部结构也较为复杂，正中央的“E标”LOGO和车头形成呼应，微微俯冲的车顶线条在后部以一块大尺寸扰流板收尾，而作为混动车型排气自然是要以隐藏的形式出现。

内饰方面，新车采用了简洁时尚的设计风格，智能方面，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。在HUAWEI HiCar3.0的加持下，蓝电E5车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，导航无缝流转等。

座椅布局方面，新车采用5+2布局形式，车内空间转化率达90.63%，前排900mm、中排881mm的宽阔头部空间让用户视野更开阔。此外，蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。

动力方面，新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，将为用户提供 适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的产品，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。新车拥有15.5:1压缩比，热效率43.04%，传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受，为用户提供最佳体验。

新车0-50km/h加速时间为2.9s，0-100km/h加速时间为7.4s，电池组容量为19.4kWh，WLTC纯电续航里程最高94km，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，WLTC综合续航里程高达1150km，同时风光蓝电E5还具有不错的NVH体验，60km/h行驶噪声值低至54.8dB。

写在最后

风光蓝电E5有着5.5L的馈电油耗、7.4s的破百成绩、1150km的最大综合续航、全体感曲面座椅以及搭载HUAWEI HiCar 3.0，可以说各方面的产品力比较全面，如果日后这款车能有个令人满意的售价，相信未来在市场中会有不错的表现。