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比亚迪宋L/吉利星河L7领衔 上海车展热门车型上市情况汇总

【EV视界车展报道】在2023上海车展上,很多新车正式与大家见面,而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场,其中有不少车型都具有很高的关注度,EV视界为您整理了一下本届车展后将上市的热门车型,如果您在年内准备增/换购一款电动车型,不妨关注一下我们下面的文章,肯定会对您有所帮助。

一汽-大众ID.7 VIZZION

上市时间:2023年下半年

一汽-大众ID.7 VIZZION基于大众纯电MEB平台打造,定位纯电中型轿车,预计将在今年下半年上市并开启交付,将在中国、欧洲和北美开启销售。

新车整体为轿跑车造型设计,配有溜背式造型,整体风阻系数仅0.228Cd,可有效增加续航里程。前脸配备贯穿式灯组,中间位置将悬挂可发光LOGO,下包围和两侧雾灯区域配有通风口。

侧面同样高度还原概念车,线条十分流畅,门把手采用隐藏式设计;后备箱上部拥有小尾翼设计,看起来运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。

车内方面,新车的造型也紧随目前的潮流,配备了AR-HUD抬头显示,可以投影车辆的基本形式信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。而在中控位置,则配备了达到15英寸的2K显示屏。新车配备了ID.OS 2.0车机系统,车机内存升级到16G,界面和功能方面都有所提升。

动力方面,根据此前工信部发布的信息,新车电机最大功率150kW,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,新车最高车速155km/h。根据此前的消息,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。

全新宝马iX1

上市时间:2023年年内

全新宝马iX1采用了FAAR油电共享平台架构打造,该平台是基于UKL发展而来的衍生的油电兼容平台。据EV视界了解到,加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产,而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型,后者将会在2024年3月投产。

外观方面,宝马iX1使用了封闭式前格栅,并在中网、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套装和x越野套装。M运动套装采用全黑色包围,轮圈采用大尺寸密条辐设计,尾灯为熏黑3D立体式造型。x越野套装则包含镀铬的格栅、窗线以及银色下护板等。

车身尺寸上,长宽高均有增加,其中长度增加43mm、达到4500mm,宽度增加23mm、达到1845mm,高度增加43mm、达到1642mm。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm,风阻系数为0.27cd。

车内部分,中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成。操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统,大幅简化了物理按键,并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。

动力方面,全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成,最大功率313Ps,最大扭矩493N·m,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7s。新车配备64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435km左右的续航里程。另外,新车还配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。

北京奔驰EQE SUV

上市时间:2023年年内

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,同时也是北京奔驰最新引入的纯电动SUV车型。新车定位中大型SUV,基于EVA平台打造。据EV视界了解到,北京奔驰EQE SUV本月初已经在北京工厂正式下线,上市时间为今年年内。

造型方面,新车采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。

车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm,轴距为3030mm。

尾部造型跟奔驰EQS SUV类似,都采用了贯穿式的3D螺旋尾灯,内部单边四个螺旋是“E级”电动车的标识

内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕,但同样具有极强的科技感。此外,中央通道底部还采用了镂空设计,更便于储物。

动力方面,北京奔驰EQE SUV全系标配双电机,最大功率300kW,0-100km/h加速仅为5.1s。全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发,凭借最大容量96.1kWh的电池,带来CLTC工况下613km的最大续航表现。

红旗E001

上市时间:2023年11月内

在2023上海车展上,一汽红旗新能源E001正式亮相,其中红旗E001长续航版正式开启盲订。新车采用纯电动专属“旗帜”超级架构FMEs下的电动平台HME,提供可充可换的多版本车型,最大续航达800km,最快百公里加速时间3.9s。

外观方面,新车延续了概念车的整体设计,科幻感非常到位同时兼具红旗品牌一贯保持的国风美学设计,在车头位置微笑式格栅与变幻多姿的灯语精美融合,旗妙双翼标识如雏鹰振翅,风采卓然。

侧面来看,新车整体呈现出俯冲姿态,车顶线条一直延伸到车尾,视觉中心也进一步靠后。车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了,内部的结构较为复杂,夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。

内饰方面,新车配备了6+15.5英寸的曲面双联屏幕,同时还配备了AR HUD抬头显示系统。这款车采用的双辐是多功能方向盘在设计上也富有未来感。

动力方面,该车会提供换电版和长续航快充版,换电版续航为600km,而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机,总功率达455 kW,峰值扭矩更可实现756 N·m,0-100km/h加速仅3.9s。

埃安昊铂Hyper GT

上市时间:2023年6月

4月16日,广汽埃安旗下昊铂Hyper GT车型正式开启预售,预售价格区间为21.99-33.99万元,同时该车也在上海车展上登台亮相。据了解,新车将会在6月份内上市,并将于年内交付。

外观方面,Hyper GT采用“风生水起”的设计语言,前脸设计很简洁,利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感,另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外,位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻,高速行驶时会自动打开增强散热性能。

车身侧面造型的线条非常流畅,有着和跑车一样的楔形设计。要说这款车最吸引眼球的地方,当属拉风的旋翼门开门方式。据悉,Hyper GT的开门角度设计高达43°,旋翼开门宽度达573mm,而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知,遇到障碍可及时调整开门角度,避免碰撞,与此同时,全车的车门都支持电吸关闭。

尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状,点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm,开启后高度108mm,而且其采用贴合车尾的弧面设计,不升起时可无缝式地嵌入在车尾,而升起时可以更好地驭风导流。

内饰设计方面,Hyper GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言,整体内饰设计十分简约,且不失科技感。可以看到,驾驶员前方配以全液晶仪表,中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏,而三幅式方向盘的造型也十分运动。而在中控屏下方,新车还设置了两个无线手机充电模块,一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统。

动力方面,新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造,后驱单电机版本最高输出功率250kW,最大扭矩434N·m,0-100km/h加速4.9s,未来新车还将有双电机版本。

比亚迪宋L

上市时间:2023年年内

比亚迪宋L定位为一款具备运动风格的中型纯电动SUV,新车基于e平台3.0打造,将搭载CTB电池车身一体化技术,云辇系统等比亚迪核心技术,将于年内上市。

造型方面,宋L概念车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造,贯穿式的LED日行灯带贯穿前脸,配合隆起充满肌肉感的线条,让宋L概念车的前脸看上去气势十足。

车身侧面,宋L概念车配备了流媒体后视镜,并且腰线设计呈现出A字型的姿态,有向前俯冲的趋势。

车顶下降的弧线一直延伸到车尾,在这里我们还能看到主动式后扰流板,而全新的“中国结”贯穿式尾灯更有科技感。

目前,宋L概念车内饰与动力信息暂未曝光。不过据比亚迪透露,宋L概念车将基于比亚迪e平台3.0打造,使用CTB电池车身一体化技术,并配备智能电四驱、云辇智能车身控制系统和全新一代智能座舱等等。

吉利银河L7

上市时间:2023年第二季度

吉利银河L7定位“家庭首选智能电混SUV”。新车采用了时尚的造型设计和搭载更科技的智能座舱,并且将搭载插混系统。据EV视界了解到,新车将于2023年第二季度上市。

外观方面,新车的前脸非常有层次,其日行灯呈“飞檐斗拱”形,斗拱上承屋顶,下接立柱,在古建筑中扮演着顶天立地的角色。

车侧方面,吉利银河L7采用了双色车身设计,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。一条腰线由前翼子板一直延伸到车尾,圆滑的线条让车侧形成了一种俯冲向前的既视感。

车尾方面,新车尾部下滑的车顶和上扬的车窗腰线呈现出运动姿态,并设计有扰流板造型。另外,涟漪尾灯采用贯穿式的后尾灯设计,如水滴入湖面缓缓绽开,又如张开的羽翼,成环抱之姿。

内饰方面,银河L7搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,可实现四屏智能交互,满足全车人的智能体验。此外,银河L7还标配高通骁龙8155芯片,配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。

动力方面,吉利银河L7搭载了新一代雷神1.5T混动专用发动机具备44.26%的全球量产巅峰热效率,可实现同级最低5.23L的超低亏电油耗。并且标配雷神电混8848“三挡变频电驱”,全工况不失速;百公里加速6.9s,支持弹射起步CLTC综合续航里程1370km。

小鹏G6

上市时间:2023年内

小鹏G6继续采用了家族化的设计风格,但充斥了轿跑的运动气息,并且在续航能力上有望比先前的产品有大幅提升。据悉,新车将于2023年内上市。

外观方面,小鹏G6前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言,包括配备分体式大灯与封闭式格栅,车身轮廓则为轿跑式风格,非常的运动。

车身侧面,小鹏G6采用了溜背的造型设计,包括隐藏式门把手等共有17处为降低风阻的设计,并且在尾部还有一块自适应升降尾翼,可根据车速自行调节。

车尾方面,其视觉效果同样圆润饱满,并且贯穿式的尾灯虽然从中间位置有所断开,但是整体的精致感却得到提升。

内饰方面,小鹏G6使用了全新的,名为“矢量星环”的设计语言,简洁之余不失功能性。同时,配合“扶摇”架构高智能化的特点,小鹏G6将空调出风口设置为隐藏式,并且方向盘上的按钮也进一步简化。

动力方面,小鹏G6单电机版驱动电机额定功率为110kW峰值功率为218kW,搭载中创新航磷酸铁蓄电池三元理离子电池;双电机版驱动电机额定功率为 50kW110kW,峰值功率为140kW、218kW,搭载中创新航三元鲤离子电池。此外,小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩,未来在充电效率上会得到有效提升。

星途星纪元ET

上市时间:2023年四季度

在2023上海车展上,星途旗下的首款高端智能纯电动轿车——星纪元STERRA ET正式亮相。新车定位为中大型纯电SUV,基于全新EOX高性能平台打造,并将在今年第四季度投放市场。

星纪元ET定位中大型新能源SUV,造型上延续着新能源车常见的简约风格,另外还拥有自身星途的设计特色在里面,质感表现很强。车友采用封闭式前脸设计,引擎盖前段为贯穿式LED日间行车灯。星途品牌英文Logo设置在贯穿灯组下方。

新车侧面拥有明显的贯穿式腰线,它和其它新能源车都采用了隐藏式门把手设计。另外前后短悬配合大轮的设计风格常见于豪华SUV上。

新车尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃,该设计将成为新车的特点,以提升辨识度。

内饰方面,新车将采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表,并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。副仪表台区域取消了物理按键,仅保留两个杯架与储物空间。整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。

动力方面,星纪元ET在双电机四驱系统的加持下,零百加速能去到3s,综合续航将超过700km。其次在快充条件,能实现充电5分钟增加150km的续航。

腾势N7

上市时间:2023年5-6月

在本届车展上,腾势品牌旗下大五座中型SUV——腾势N7正式开启盲订。据此前官方消息,新车外观将会提供双前脸设计,有望在5-6月期间正式上市。

外观设计方面,腾势N7采用最新的π-Motion 势能美学设计语言打造,将会融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念,前脸采用封闭式设计,LED日行灯具有极强的辨识度,非常独特,同时激光雷达位于雾灯盖板处,让整体造型更加协调。

车身侧面,新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构,略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。同时,该车整个侧面看起来十分简洁,双腰线的加入配合前后隆起的轮眉线条,进一步增加这款车的运动气息。值得一提的是,据官方表示,腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。

尾部方面,新车采用当前流行的贯穿式LED光源。同时,官方表示,新车将会基于全新纯电专属平台打造,得以突破传统设计里车辆空间和总体布置的限制,能带来更豪华运动的车身比例姿态。

腾势N7采用了三联屏的设计,分别为液晶仪表、中控屏及副驾屏,体现出一定的科技感。另外,内饰大面积采用了皮质和木纹饰板的包裹,显示出很不错的豪华感。腾势N7提供了2个前排手机无线充电区域,同时,还拥有一个大面积的全景天窗。

动力方面,新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为230kW。同时,该车还将提供前交流异步;后永磁同步双电机版本,最大功率分别为160kW和230kW。

全新蔚来ES6

上市时间:2023年5月下旬

在2023上海车展上,全新蔚来ES6正式发布,新车将于5月下旬上市。作为ES6的第二代产品,新车定位于豪华纯电5座中型SUV,并且也采用了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。

全新ES6的外观造型更加简洁,同时也更具未来感,车尾采用了细长的贯穿式尾灯,整体给人的感觉更加敦实、圆润,同时也具有很高的品牌辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。

车辆尾部的改动较大,新的贯穿式尾灯更具高级感,同时后保险杠也进行了新的优化。

内饰方面,新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格,但细节设计有明显提升,比如中控台将空调出风口隐藏,台面质感更出色,方向盘也采用了更简洁的设计。预计新车将配备升级版的PanoCinema全景数字座舱,N-Box增强娱乐主机等,对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。新车还配备7.1.4杜比全景声音响,23个扬声器,AR大屏。

动力方面,全新蔚来ES6将搭载前后双电机,组成四轮驱动,其中前电动机最大功率为150kW,后电动机最大功率为210kW,同时新车依旧支持换电功能。

深蓝S7

上市时间:2023年年中

深蓝S7定位于新能源中型SUV,设计上延续了SL03的前卫风格,并提供纯电车型和增程型混动车两种动力版本选择。据EV视界了解到,深蓝S7将于2023年年中正式上市。

外观方面,采用了家族式的设计,封闭式的前脸搭配分体式大灯,加上凌厉的线条勾勒,非常的具有攻击性。

车侧方面,新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感,高腰线,小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态,在车门下部还有着内凹设计,并对窗框,轮弧等部位进行了黑化处理。车身尺寸方面,定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。

车尾部分,新车同样延续家族式设计风格。另外,新车还采用目前主流的贯穿式尾灯设计并带有熏黑设计,其两侧尾灯内部光源的造型也十分具辨识度。并且六边形元素造型的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致,设计既整体又显科技。

内饰方面,新车整体延续了深蓝SL03的设计,但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏,空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方,而不是一体连贯式造型。

深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV,此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。动力方面目前官方还未发布,不过根据申报信息显示,深蓝S7纯电版将会提供两个版本,电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器,其中发动机功率为70kW,驱动电机的最大功率为175kW。

写在最后

2023年的上海车展已经落下帷幕了,这也意味着各个车企将在剩下的三个季度中摩拳擦掌,我们也相信2023年的新能源汽车市场将是一片繁荣。以上就是上海车展结束后今年内将要上市的车型,您喜欢哪一款或者认为哪一款车型比较有潜力,可以给我们留言。

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李嘉琦编辑
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