【EV视界报道】近日,蔚来在官微上宣布1600座换电站达成。目前,蔚来全国已累计建成1609座换电站和16954根充电桩,蔚来用户累计换电超2500万次。



按照规划,到2023年底,蔚来将累计建成超过2300座换电站。此前蔚来高级副总裁沈斐曾表示,虽然离年底“超2300座”的目标还有距离,但新款三代站推出后会有一个爬坡期,本月会建成100座。
【EV视界报道】近日,蔚来在官微上宣布1600座换电站达成。目前,蔚来全国已累计建成1609座换电站和16954根充电桩,蔚来用户累计换电超2500万次。



按照规划,到2023年底,蔚来将累计建成超过2300座换电站。此前蔚来高级副总裁沈斐曾表示,虽然离年底“超2300座”的目标还有距离,但新款三代站推出后会有一个爬坡期,本月会建成100座。
价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
10月21日,随着济南高新汉峪金谷站巧克力换电站落成,全国巧克力换电站突破700座。截至目前,巧克力换电已布局全国39座城市,其中重庆、深圳、宁波、合肥、青岛、济南等11个城市已建成“核心城区10分钟找站,99秒快换补能”的“换电自由区”。四季度,巧克力换电全力冲刺2025年千站目标,加速构建密度高、覆盖广、体验优的国民换电网络。
2025年6月30日,随着长春南关华新街站正式落成,巧克力换电以单月101座新建站的战绩迎来了六月的圆满收官。至此,巧克力换电成功实现五月、六月连续两个月单月新建换电站数量突破100座,在行业内创造了新的建站记录。
