【EV视界综合报道】1 月 3 日,蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。根据协议显示,双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源,打造行业领先的光储充换一体站,在推进分布式光伏配合 V2G 车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作,助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。

据了解,蔚来与隆基绿能合作的首座 HPBC(Hybrid Passivated Back Contact,复合钝化背接触)光伏换电站也在西安奥体中心投入运营。
【EV视界综合报道】1 月 3 日,蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。根据协议显示,双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源,打造行业领先的光储充换一体站,在推进分布式光伏配合 V2G 车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作,助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。

据了解,蔚来与隆基绿能合作的首座 HPBC(Hybrid Passivated Back Contact,复合钝化背接触)光伏换电站也在西安奥体中心投入运营。
放在十几年前,可能没人会相信,中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下,“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天,蔚来用100万台的成绩给出了答案。
2026年1月6日,蔚来第100万台量产车在合肥下线,正式迈入“百万台俱乐部”。而对消费者而言,这不仅是个数字里程碑,更算得上是关乎用车体验、服务保障与购车决策的实际信号。
12 月 18 日,蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来,全新 ES8 仅用 19 天,就完成了第 30,000 台交付,此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。
