【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

比亚迪发布电池包新专利

1 月 29 日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池包及车辆”的专利，授权公告号 CN220400676U，申请日期为 2023 年 7 月。

专利摘要显示，本实用新型涉及一种电池包及车辆，电池包包括电池包壳体、电芯组、第一安装座、第二安装座及安装架，所述电芯组设置在所述电池包壳体内。

所述电池包壳体具有相对的第一侧板及第二侧板，所述第一安装座固定在所述第一侧板的外表面上；所述第二安装座固定在所述第二侧板的外表面上。

高合汽车门店调整

1月29日，有网友爆料称，位于四川成都太古里的高合汽车门店疑似撤场，展厅内的展车也被一并拉走。此外，也有网友发现广州高合门店也已被撤场。

针对上述情况，高合汽车表示：“2024年高合将进一步优化品牌渠道布局，目前已在澳门、合肥、宁波、徐州等开设五家‘合作直营’门店。同时，体验中心的优化也在同步进行：广州地区的高德置地门店按计划优化搬迁；截至目前，广州拥有三家品牌中心、两家用户中心，用户中心也是高合的交付服务中心。成都地区的那里门店按计划优化搬迁，截至目前，成都拥有三家品牌中心和两家用户中心。”

极越07将于北京车展首次亮相

1月30日，根据官方获悉，极越 07 将于北京车展首发亮相，并于 2024 年下半年开启交付。 同时，2024 年极越还将在全国 200+ 城市开通 PPA 领航辅助。

回顾外观，新车采用了当下主流的设计风格，封闭式的格栅中间是极越的品牌标识。车灯方面采用了贯穿式的日间行车灯，整个风格与极越 01 基本一致。

小米SU7疑似售价曝光

1月30日，有网友在国内社交平台处曝光了一张疑似小米SU7在保单中的部分车型售价，或为36.14万元。不过，小米集团公关部总经理王化发布微博表示该价格仅是作为测试使用。小米集团创始人 董事长 雷军此前曾表示：“小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，像网友们喊的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑，小米SU7定价可能确实会有点贵”。同时，小米SU7有望在上半年上市，现在正在进行小规模量产。

坦克700 Hi4-T预售

1月30日，坦克700 Hi4-T正式开启预售，预售价格区间为46.8-50.8万元。新车采用机甲风格设计，定位大型SUV，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机。

新车整体采用了机甲风格造型设计，前脸层次感比较鲜明，大灯内部为圆形灯组，上下分层的格栅采用类似梯形的设计，看上去十分具有力量感。动力方面，这款车搭载3.0T+9HAT动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机，发动机最大功率265kW，综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N·m。多模式全地形系统包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。

长城汽车筹备自建直营店

2月1日，我们从相关渠道了解到，长城汽车内部正在探讨铺设新能源直营门店的方案，目前已开始招聘相关人才此外，魏牌目前没有独立的经销商网络。目前，长城集团共有五个品牌面向市场，分别是哈弗、魏牌、欧拉、坦克以及长城炮。

采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶测试牌照

2月2日，采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶测试牌照，成为首个获得上海L4级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。

未来，采埃孚将在上海市政府的监督与指导下，在指定区域开展自动驾驶公开道路测试。该重大突破是对采埃孚自动驾驶技术的充分证明和对本土团队研发与创新能力的认可，表明采埃孚自研的整套自动驾驶方案已达到高度稳定的水平，可在特定条件下实现无人驾驶。