【EV视界综合报道】近年来，纯电轻卡的市场渗透率逐年提升，除国家、地方性政策法规的大力扶持外，一个“省”字让这类新能源卡车实现了与用户的双向奔赴。作为主打高端领域的轻卡品牌，福田欧马可契合市场需求，依托福田汽车20年新能源技术积淀推出了智蓝EX轻卡，基于城市配送中的多种路况深度定制，打造为用户创造更多运营价值的梦想卡车。

低能效、长续航，开启省钱之旅

续航里程，虽是老生常谈，但却是用户最为关心，且不可回避的话题。而这个关键指标的效能，离不开优质的三电系统策略协同。

电池方面，福田欧马可智蓝EX轻卡搭载宁德时代64/77度电中置单包电池，相较于双包电池而言，中置单包电池拥有结构简单、可靠性高、空间利用率大、能量密度高等优势，由于高压电线的长度大幅缩短，还可降低电流损耗，提升续航能力。

驱动系统上，福田欧马可智蓝EX轻卡采用了整体集成式电驱桥设计，体积更小、质量更低，结构更紧凑，传动效率也更为高效，配合扁线绕组永磁同步电机，带来较高的转矩和低转速能力，使得功率密度更高，工况效率更优。

得益于电机控制器、高低压转换、充电等多模块的高度集成，欧马可智蓝EX整车线束接连点减少，电磁兼容性进一步提升，也降低了各组件间的功耗损失。

除此以外，轻量化设计使福田欧马可智蓝EX底盘自重仅1.8吨，使得这辆纯电轻卡百公里电耗可以保持在30度电左右，延长续航近20%，续航里程根据电池不同可达230km/270km，每公里多近省0.5元。

灵巧、舒适又安全，实乃省心之选

为城市货运而生，福田欧马可智蓝EX拥有灵巧的外观和灵活的动态表现。其中，3.36米轴距车型的转弯半径为6.2米，2.9米轴距车型的转弯半径仅为5.6米，即便拥挤的城市中心和狭小的地库、弄堂也能够穿梭自如，来去无忧，不到2.1米的栏板车身高度，使得这辆纯电轻卡任何地库来去自由，配送轻松自得。

考虑到塑胶铺装地库存在打滑风险，福田欧马可智蓝EX贴心地采用了EHB电子制动系统，通过传感器可精准感知踏板行程，并根据工况自动调节制动压力，有效缩短制动响应的同时，提升了制动效能和稳定性，让运输作业更为安全。

不仅如此，福田欧马可智蓝EX在兼顾安全性的同时还带来了不俗的舒适表现。针对卡车司机久坐成疾的职业特性，该车座椅宽大，填充厚实，拥有不俗的支撑性和包裹感，无论是日常作业，还是间隙休息，都足以满足驾乘人员对舒适性的要求。

车机交互方面，福田欧马可智蓝EX配装9寸高清显示屏，带触摸功能，可实现与手机的投屏交互，并支持OTA服务，赋予车辆持续进化的能力，即便是娱乐放松，也能先人一步。

放眼当下，政策利好与路权优先赋予纯电轻卡一定的优势属性。但归根结底，凭借自身实力站稳市场的产品才是用户所需要的赚钱利器。面对城市货运灵活、畅行、舒适、可靠的择车标准，福田欧马可智蓝EX真正做到了省钱又省心，以低能高效成为用户在城市货运领域的绿色新选择。