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蔚来与一汽携手 共推充换电领域全面战略合作

【EV视界综合报道】5月22日,蔚来与中国一汽在「吉林·安徽合作发展交流座谈会」上签署战略合作框架协议。蔚来创始人、董事长、CEO李斌,中国一汽董事长、党委书记邱现东见证签约仪式,蔚来高级副总裁沈斐与中国一汽战略与合作部总经理孙惠斌代表双方签约。

『从左到右依次为:中国一汽战略与合作部总经理孙惠斌,中国一汽董事长、党委书记邱现东,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来高级副总裁沈斐』

蔚来与中国一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作,在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制,建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。李斌表示,双方此次战略合作,将有望进一步推动换电技术标准化、换电模式通用化以及换电网络规模化进程,解决用户里程焦虑,助力中国智能电动汽车产业的高速发展。

此外,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在个人微博上表示,5月22日下午三点左右将会和秦力洪一起全程直播从德国法兰克福自驾去荷兰阿姆斯特丹,见证阿姆牛屋开业。

在企业端方面,4月份蔚来和上汽通用、极越、深蓝达成充电互联互通,并与路特斯达成充换电战略合作。据了解,截至目前,蔚来已经和长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽在内的7家车企达成充换电战略合作,共同推动标准化、规模化的能源基础设施网络。蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网等能源电力领域企业进行全方位的换电合作,共同推动电动汽车换电生态的快速发展,致力于为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。

加入换电联盟的车企将共同推动建立统一的电池标准体系,合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点,推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市,以及可为双方车型均提供换电服务的站端解决方案落地。同时还将推动换电运营网络、运营商之间的互联互通,推动建立统一的换电运营管理体系,搭建更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络,实现规模化优势,并建立动力电池全生命周期管理体系,建立高效的电池资产管理平台和电池资产运营机制。

在5月20日,蔚来全国第800座高速换电站于G3京台高速开化服务区正式上线。值得一提的是,截至5月20日,蔚来已在全国累计布局换电站2,420座、充电桩22,500根,是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。至此,蔚来高速换电网络已打通包含G1京哈、G2京沪、G3京台、G4京港澳、G5京昆、G15沈海、G45大广高速京广段在内的7条纵向高速换电网络,和包含G20青银、G30连霍高速苏陕段、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆高速沪湘段在内的6条横向高速换电网络,以及包含京津冀、长三角、大湾区、成渝、山东半岛、长江中游、关中、中原、晋中、北部湾、海峡西岸在内的11大城市群高速换电网络,构建起7纵6横11大城市群高速换电网络,覆盖全国675个高速服务区和125个高速出入口,连接700+座城市。换电已成用户首选加电方式,高速出行用户中有82%选择了换电。

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王荣编辑
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