【EV视界综合报道】随着政策引导力度加强、基础设施逐渐完善、燃料电池技术发展、应用场景逐渐丰富,大功率、长续航、低能耗的氢燃料电池车辆产品逐渐成为趋势。在东风柳汽氢燃料PM团队的带领下，研发团队充分发挥团队力量，经过艰苦努力，在最新H7pro平台，成功推出了多款大功率、长续航、低能耗的氢燃料电池牵引车产品，多项技术达到行业领先水平！
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燃料电池产品性能重大突破
目前行业燃料电池的功率主要集中在120kw~150kw区间。柳汽研发的燃料电池额定功率范围覆盖200~300kw，最大突破到300kw，行业领先。额定功率下的系统效率提升到50%，最高效率达到65%；质量功率密度达到760w/kg，体积功率密度超过4.17kW/L，寿命超过30000小时，展现了柳汽在燃料电池技术上的领先地位。
超大容积储氢系统首次应用
在市场上普遍采用1680L、2340L等规格储氢系统情况下，柳汽首次成功集成应用了3280L储氢系统，整车续驶里程提升到800km水平，目前已储备了70MPa储氢系统，可使得续驶里程突破到1400km。
动力系统全面提升
集成480kw大功率电机及3C高倍率动力电池，动力输出更加强劲，轻松应对持续大功率输出场景。
整车高效集成
应用集成热管理3.0技术，行业首次研发出燃料电池余热利用功能；自主开发自适应能量管理策略，提高能量转换效率，相比于传统的SOC查表法等能量管理策略，百公里能耗降低到8kg以下，行业领先。
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设计环节
团队成员死磕细节，成功攻克大功率燃料电池、大功率电机、大容量氢系统集成、安全及防护技术，高倍率高能量密度动力电池、整车热管理、整车控制、动力性、经济性标定优化等十余项关键技术。
生产环节
研发团队成员紧跟每一个生产环节，保证理论设计完美呈现到产品上。
试验环节
整车性能团队成员紧跟各项严苛试验，确保各项功能完美呈现，各项性能达到预期。
团队硕果累累
车型开发项目获得公司高度认可，团队成员覃记荣获得公司劳模称号，平衍等20人主担的《全平台燃料电池商用车集成开发与示范应用》荣获公司重大科技项目课题二等奖，项目培养了20多名新五化转型青年人才。
完成12授权专利，制订和更新企业标准6项，发表相关论文1篇。
展望未来：氢能引领绿色物流
随着氢能产业的快速发展，东风柳汽将继续加大在氢燃料电池领域的投入，推动氢能商用车的多场景应用。
未来，柳汽将依托国家政策支持和产业链合作，进一步扩大氢能产品的市场覆盖，助力实现“双碳”目标，为绿色物流和可持续发展贡献更多力量。
