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2025十堰马拉松圆满收官 看东风商用车跑出耐力与速度

【EV视界综合报道】2025年伊始,国家开启了“减重年”计划,将个体健康纳入国家战略,通过“政策引导+科技赋能+全民行动”模式,构建可持续的健康支持环境。

图片来源:风无

2025年4月13日,发令枪的声音回荡在两万余人的耳旁,东风公司与十堰市政府联合主办的“十堰马拉松”在“中国商用车之都”——湖北十堰燃情开跑。这是一场马拉松爱好者的盛会,更是一场体魄与耐力的赛跑,与“减重年”计划不谋而合。东风商用车作为十堰市核心支柱企业,第三次参与其中,以“可靠”的基因助力马拉松健儿们勇往直前。受大赛组委会邀请,东风商用车党委书记、副总经理郑华与东风商用车营销事业部党委书记、副总经理、工会主席蔡伦新,同出席起跑仪式的领导、嘉宾一起,为比赛鸣枪发令。

社会责任:全员参与,守护赛事温度

2025十堰马拉松不仅是全民健身国家战略的生动实践,更是十堰“山水车城 宜居十堰”城市魅力的重要展示窗口。东风自诞生以来,与十堰厚植情谊,深化合作,主动扛起社会责任,以全方位的支持融入赛事,为全民健身运动注入强劲的东风力量。

图片来源:风无

这次,东风商用车组成528人超强阵容挑战堰马,其中,19人参加全程马拉松、114人参加半程马拉松、395人参加健康跑。除此之外,还有我们亮眼的产品矗立在赛道旁,为我们的马拉松健儿加油鼓劲,真正做到了全员参与,可靠相伴。

这条42.195公里的马拉松赛程,以十堰奥林匹克体育中心为起点,途经北京路、上海路、人民路等城区主干道,不仅串联起十堰的生态之美、科教之光与商业之盛,更深度融合了十堰“山水车城”的特点,让选手在激烈竞技的同时,充分领略“车城山水相映成趣”的诗意画卷,感受十堰作为“中国卡车之都”的硬核实力。

品牌价值:可靠基因融入赛事DNA

一条心,一起拼,一道赢,一定行,东风加油。成为了参与这场赛事每一位东风人热情的口号,让我们再次看到了源于56年积淀的凝聚力。

图片来源:风无4

有了凝聚力的加持,科技赋能可以让复杂的事情变简单,让效率突飞猛进。全民减重有科学的饮食规划和运动指南,车辆的“减重”依然如此,活动现场能看到我们科技赋能后的展车,它们分别是:

东风天龙GX:历时6年,投入8亿的东风天龙GX,围绕中国高效干线物流运输场景精心打造的汽车行业的高端标杆重卡,集可靠、高效、安全、智能于一身,代表着民族品牌的高端制造业水平,以央企国之重器,展现着民族品牌力量。

东风天龙KX新嵘耀(龙擎3.0动力链):以“场景驱动”、“极致高效”、“智慧控制”三大特征打造的全场景工况的高效动力解决方案,集创新技术和出色性能打造的龙擎3.0动力链车型,突破八大核心技术,是行业首款最优效率达到51%高效动力链车型。

此外,东风商用车在轻量化技术上强势发力,以推动商用车产品提质增效,向绿色低碳方向转型。东风商用车车身、车架、底盘等核心部件中大规模应用高强度钢、铝合金及复合材料,未来实现主力车型平均减重10%,全系产品碳排放强度下降20%的目标,以更轻更强的产品标准帮助客户提升经济收益。以东风天龙旗舰KX为例,其轻量化车型在中长途物流场景中实现百公里油耗降低2-3升,年碳排放减少约10吨,为客户创造显著经济效益。未来,随着新材料、新工艺的持续突破,以及全产业链协同效应的释放,东风有望在全球商用车轻量化赛道中占据更重要的技术制高点,为全球物流运输业的可持续发展提供中国方案。

科技可以让一切更简单,坚持可以让一切更可靠。东风商用车已经陪伴着一代又一代的人奔向幸福,正是这样默默的陪伴,才获得了更多人的信赖。

2025年1-3月份东风商用车产销两旺,强势领涨。产销量均超过3万辆,市占率同比增长2.8百分点,新能源车销量同比增长289%。这一数据见证了东风商用车又一次超越。

在谈到健康、减重等可持续发展话题时,就不得不说到国家的“双碳”愿景,在此领域东风商用车依旧领跑行业,坚持多技术路线,传统内燃机向替代燃料方向进行开发,混合动力、纯电动、氢燃料电池并行发展,目前纯电动已经实现了全场景覆盖,下一代正向开发的多能源车型即将投放。目前共有70余款纯电动车型、10余款氢燃料和2款混动车型,应用于全系20多个场景,例如目前布局的“鄂渝川”氢走廊的氢能车累计运行超过了百万公里,减碳超过了1000吨以上。用实际场景真实运用给“双碳”愿景交出了东风商用车的答卷。

一场马拉松,一份责任答卷

2025十堰马拉松的圆满举行,是东风商用车“同链共济”的重要历程。从十堰的“山沟车间”到国际化的研发中心,从传统柴油机到龙擎3.0智慧动力链,这场变革如同马拉松比赛一样,需要我们抱着对可靠品质的执着,又需要展现出每一个人拥抱变革的魅力。

未来,东风商用车将继续以“可靠”为引擎,向物流行业注入更低碳、更高效、更温暖的内驱动力。一切源于可靠,东风商用车将继续以领跑者的姿态,一直在路上。

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戴欣编辑
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