【EV视界报道】在汽车技术不断迭代的当下，安全性能始终是消费者购车决策的关键考量因素。近日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，作为关乎广大车主生命安全的强制性国家标准，现面向社会各界公开征求意见，截止日期为2025年6月30日。

此次新国标一旦实施，将取代现行的GB/T 39901-2021标准，从推荐性跃升为强制性，适用范围也大幅拓展。新要求明确规定，“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”，其中M1类涵盖轿车、SUV、MPV等热门乘用车型，N1类则主要针对轻型载货汽车。这表明未来在中国市场销售的绝大多数乘用车将强制配备AEBS，汽车安全领域迎来重大变革。

AEBS，即自动紧急制动系统，堪称行车安全的“智能守护神”。当驾驶员因走神、疲劳等原因未能及时反应时，该系统能自动监测潜在碰撞风险，先发出警示，若驾驶者仍无响应，便迅速介入制动，有效避免追尾、碰撞等事故，或至少大幅减轻事故伤害程度。

据悉，全球已经有多个国家要求强制安装此功能，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。在国内，2024年1至8月国内AEBS渗透率约60%；2025年1—2月，乘用车装配率为56.5%，新能源车型装配率相对较高，达62.9%。然而，从不同价位车型来看，AEBS装配率与车价呈正相关，8万元以下入门级车型装配率仅2.6%，装配鸿沟明显。

随着新国标落地，AEBS市场有望迎来爆发式增长，而这也将为更多消费者筑牢行车安全防线。