近日，孚能科技SPS电池系统成功通过强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)底部撞击测试，提前一年满足新国标要求，在电池安全领域树立了新的标杆。

新国标(GB38031—2025)底部撞击测试主要用于验证电池系统整体结构的安全性。测试中，电池系统固定在试验台上，用质量10kg、直径30mm的钢材质半球，以（150J±3J）的能量对电池系统Z方向底部3个位置进行撞击，验证电池系统在复杂路况和意外碰撞下（如飞石、路面小型障碍物等）局部高能量冲击时的防护能力。SPS电池系统在此严苛测试中表现出色，测试后系统绝缘、液冷系统气密、箱体气密均符合要求，无冒烟、起火、爆炸、漏液等现象。值得一提的是，此次SPS系统未加底部防护板便成功通过测试，更加验证了其超强安全性能与防护硬实力。

底部撞击坑深10.74毫米，电池系统无泄漏、起火或爆炸

SPS电池系统从四大维度构建全域安全防线，实现全体系无热扩散技术，安全标准远超行业基准。在材料革新上，采用高本征安全的材料体系，从源头抑制失控；系统创新方面，高强度结构搭配底部防护、热阻隔材料及定向泄压通道，实现多层级立体防护；智能阻燃技术通过大数据预警、毫秒级热感监测与液冷协同，精准阻断热蔓延；极限验证环节更是拓展国标要求，覆盖机械、化学、环境全场景多项严苛测试。

此外，SPS电芯通过了过充、过放、短路、加热和针刺等测试。同时，该电池系统还拥有出色的宽温性能，可从容应对全球范围的严寒酷暑等各类复杂环境，无论日常通勤还是长途旅行等应用场景，均能稳定适配、满足需求。

除卓越安全性能，孚能科技SPS超级软包动力电池解决方案还具备续航长、补能快、轻量化、低成本、升级佳等多个突出优势，能够兼容高镍三元、低镍富锂锰、磷酸锰铁锂、钠离子等全化学体系，适配液态、半固态、固态等全电池形态，具有可变电池高度，可灵活适应同一底盘平台所有车型，满足车企当下及未来长远发展的需求。