近日，《城市公共交通》期刊编（顾）委员会第十一届三次年会暨“融合与创新 推进城市公交高质量发展”经验交流会在新疆喀什举办。

北京福田欧辉新能源汽车有限公司受邀参加会议并就《欧辉新能源企业及城市产品》进行了专题分享，以市场需求为导向，通过技术创新和精准的产品规划，为城市公交在微循环、干线、城乡一体化、定制服务、文旅融合等多元场景提供了可行的新能源客车解决方案。

雄厚技术积累 奠定发展基石

城市公共交通高质量发展是推动城市可持续运行和提升居民生活品质的关键路径。当前，公共交通系统正通过智能化升级、绿色低碳转型、服务精细化以及基础设施完善等多个维度，实现从量到质的全面提升。福田欧辉客车作为中国客车行业的典型代表，自2003年成立以来，一直致力于绿色交通和可持续发展，在新能源技术研发、产品运营、通过技术创新、产品升级和市场拓展，持续推进高质量发展?，在新能源公交、旅游客运、智能驾驶、盛事保障等领域表现突出。

从2008年夏季奥运会到2022年冬季奥运会，再到APEC会议、建国70周年庆典等，福田欧辉始终以国典品质展现中国客车品牌的实力与担当。迄今为止，福田欧辉客车已拥有7000余项发明专利，在新能源技术创新方面，已全面掌握整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、可靠性技术、试制试验技术等领先的核心技术，并率先应用70MPa氢燃料电池客车等前沿技术，通过不断创新和优化，发展新质生产力，为道路运输业的绿色转型和高质量发展注入了全新动力。

精准产品布局 满足多元场景

本次会议，欧辉客车就产品布局及技术创新、助力城市公共交通发展的多元化解决方案进行了现场分享交流。

多年来，欧辉客车针对不同市场需求打造全系列新能源客车产品，涵盖城市公交、城间客运、校车及专用车等多个领域，以品质为核心，不断满足公众对于美好出行的期待。

灵活微循环与支线公交

针对“最后一公里”接驳及社区微循环场景，欧辉推出了5.98米灵活车型。该车采用适老化设计，具备优异的机动性与空间利用率。应用同轴电驱桥技术，实现了更优的站立区空间和维修便捷性。轴距为同级别最大，电池设计寿命达10年。

针对支线公交“由大转小”的趋势，7米、8米及8.5米车型成为主力。其中，8.5米车型通过应用电驱桥技术，实现了相当于传统10.5米级的运载能力（核载约85人），实现了车身轻量化与运营的降本增效。顶置电池与空调集成技术、零后悬结构等设计进一步提升了产品适应性。

创新客货邮融合与干线公交

针对城乡客流潮汐现象，欧辉客车在8.5米标轴公交车型尾部创新设计约1.4立方米的“客货邮”仓，可与邮政、快递系统协同，服务乡村物流。

干线公交方面，10.5米和12米车型依然是满足大运力需求的主力。10.5米车型核载约93人，12米车型提供从163kWh到350kWh等多种电量组合，续航覆盖200公里至400公里。这些车型采用全封闭金刚环结构车身和双A柱设计，显著提升了被动安全性与驾驶员视野。全系标配智能化驾驶座舱，集成多项主动安全技术。

城乡一体化与定制化服务

为推进城乡公交一体化，欧辉客车推出无站立席的城郊公交车型（如8.2米、11米产品）。这类产品既可享受公交运营补贴，又能满足高速行驶需求，并设有行李舱方便乘客携带物品。8.2米车型核载38人，可实现前上中下；11米车型可达50座，提供多种电量选择满足不同续航要求。

在定制化领域，针对北京市缓解上下学交通压力的“通学车”需求，欧辉客车特开发从6.8米到12米的系列新能源定制公交，白天可运营其他定制线路，实现了车辆的高效利用。车辆内饰采用零醛零苯的环保材料与软包，扶手杆使用食品级硅胶，并配备安全门，确保学生乘车的安全。

文旅名片与特种车辆

为助力城市旅游发展，欧辉客车打造包括双层巴士、仿古“铛铛车”在内的新能源文旅公交产品，支持车内主题化定制，成为移动的城市风景线。

此外，还开发便民售卖车等，如服务于北京天安门地区的无动力售卖车，具备售卖区、储存区、冷冻区及侧翼展开功能，可根据需求进行定制化开发。

未来，福田欧辉客车将继续深入洞察市场与用户需求，聚焦关键核心技术的迭代升级，为行业提供更具竞争力和生命力的客车产品，携手各方共建绿色、高效、智慧的城市公交新生态。