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从40国到五大洲 江铃集团新能源易至汽车出海升维战给出中国方案

导语: 当中国新能源汽车出口连续三年位居全球第一,2025年出口量突破261.5万辆,行业集体奔赴海外时,真正的全球化考题已从“能否卖出去”变为“能否扎下根”。江铃集团新能源易至汽车,正以一份“2025年出口同比增长203%、覆盖五大洲40+国”的硬核成绩单,宣告其全球化战略迈入一个全新阶段——这不是简单的产品出海,而是以“自主+共创”为核心、以“价值深耕”为底色的系统性升维,旨在全面升级为全场景智能出行服务商。

5月26日,一场“左右同行 向新同行”为主题的全球发布会在南昌拉开序幕,来自海外经销商和业界嘉宾共聚一堂,伙伴随着全新易至EV3的全球同步发布,江铃集团新能源这家拥有79年造车底蕴的企业,向世界展示了中国新能源车企深耕全球市场的决心与路径。

2025年,中国新能源汽车出口261.5万辆,同比增长103.7%,连续三年登顶全球。这一数字背后,是中国新能源汽车依托先发优势,从技术追随者变为规则参与者。对于江铃集团新能源易至汽车而言,这是不容错失的战略窗口。

但机遇不等于捷径。海外市场对安全、续航、本地化认证、服务体系的要求日益严苛,单纯的“性价比”打法正在失效。真正的机会,留给那些有能力跨越技术门槛、本地化门槛与生态门槛的企业。正是在这一背景下,江铃集团新能源明确提出:全球化不是把车运出去,而是把价值体系扎进去。 以此为起点,企业正式迈入“价值深耕”崭新阶段。

江铃集团新能源海外事业部总经理  聂小勇

三大赛道×六大支柱,构筑不可复制的竞争壁垒

 “价值深耕”的根基,是战略上的系统重构。江铃集团新能源在“十五五”战略蓝图中,精准聚焦三大主赛道:做精小型车:以全新易至EV3为代表,夯实城市通勤市场的基本盘;做强出行车:面向全球出行服务场景,打造高经济性、高可靠性的运营车辆;做优无人车:以颐驰06等产品为先锋,布局未来智能出行与自动驾驶商用场景。

而支撑这三大赛道的,正是技术引领、模式创新、低碳赋能、全链严控、数智驱动和人才蓄能这六大战略支柱。这并非概念堆叠,而是已经被实践论证的一套可落地、可复用的全球化能力体系。

以技术为例。江铃集团新能源依托成熟的三电核心能力,叠加智能网联与轻量化车身,传承江铃集团“安全可靠、经济耐用”的品质基因,打造出两大硬核优势:极致低能耗,在海外市场油价波动、运营成本敏感的背景下形成直接竞争力;全域安全防护,羿驰05不仅荣获欧盟WVTA认证,还通过了澳大利亚、泰国、阿联酋等国的本地化法规认证,以一款车型跨越全球最严苛的技术门槛。

这意味着,江铃集团新能源易至汽车不是以“低价换市场”,而是以“合规能力+技术冗余”参与全球竞争,这是其区别于大量出海企业的根本所在。

从产品出口到本土生态共生,完成“走出去”到“走进去”的关键一跃

如果说技术是入场券,那么运营模式才是决定走多远的底层能力。

江铃集团新能源此次战略升维最核心的变化在于:从单一产品贸易,升级为“研发—生产—营销—服务”全链条全球化体系,并推动三大本地化——产品本地化、制造本地化、团队本地化。具体到落地层面,企业正在全球范围内构建三重生态:能源生态:与海外伙伴共建充电、换电及补能网络;出行生态:面向网约车、出租车等运营场景提供定制化解决方案;智能生态:在无人车领域探索软硬一体、数据闭环的本地化运营。

这不是“把中国方案硬搬出去”,而是在东南亚、中东、非洲等区域,与当地经销商、服务商形成深度合作网络,逐步构建起“卖车—服务—运营—共生”的完整闭环。

从路径上看,这一战略是清晰的、步步为营的:以新加坡为支点,进入南亚;在毛里求斯、斯里兰卡、尼泊尔、巴基斯坦陆续上市,深耕印度洋与东南亚核心市场;通过广交会亮相、羿驰05S发布,再到百台批量出海,形成规模化交付能力;2025年颐驰06亮相世界新能源汽车大会,展示智能出行系统能力;2026年5月26日,全新易至EV3全球同步上市,完成从商用到乘用、从运营到个人市场的完整产品矩阵拼图。

这一路径清晰表明:江铃集团新能源易至汽车的全球化,不是机会主义的散点出击,而是有节奏、有层次、有生态支撑的系统工程。

40+国、203%增长背后的“加速度”与“含金量”

数字是最直接的证明。最新数据显示,江铃集团新能源海外市场已拓展至40+个国家及地区,业务足迹覆盖欧洲、非洲、中东、东南亚、南美洲五大洲。出口业务连续三年实现正增长,2023年同比增长70%,2024年同比增长25%,2025年同比增长203%,呈现加速跃升态势。

但比增速更值得关注的,是这增长背后的“含金量”。

2025年203%的增长发生在全球新能源竞争加剧、贸易壁垒抬升的背景下,足以说明江铃集团新能源已经具备穿越周期的能力。更重要的是,江铃集团新能源积极与当地经销商、服务商构建深度合作网络,海外销售与售后服务体系在东南亚、中东、非洲等区域已初步成型,从“卖车”到“扎根”的跨越正在实质性发生。正如在全新易至EV3发布会上,江铃集团新能源海外事业部总经理聂小勇所言:“我们不是在每一个市场赚快钱,而是在有能力长期运营的地方,真正成为本地出行生态的一部分。”

小结:

面向未来,江铃集团新能源易至汽车将精准承接江铃集团“1236”战略,以清晰的战略路径、坚定的技术信仰、开放的合作心态,持续深耕全球市场。可以预见,下一个阶段的竞争将更加激烈。

大道至简,实干为要;生而全球,和合共生。 从“走出去”到“走进去”,从产品输出到价值深耕,江铃集团新能源易至汽车正在尝试的,不仅是一家企业的全球化新路径,更是中国新能源汽车从“规模领先”走向“能力领先”的典范。这一切的尝试,让我们清晰地看到了一家老牌国企那份怀揣初心与事业理想,脚踏实地和精益求精的坚持,把每一个市场做深做透,把每一款产品做成爆款,把每一次服务做到极致,它不满足于做中国新能源出海的“参与者”,而是致力于成为规则适应者、生态共建者和价值定义者!

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刘应新编辑
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