5月29日，猛士汽车与华为乾崑联手打造的全新猛士M817完成全球首秀并正式开启预售，官方预售价37万元起。新车共实现296项实力进化，集原创雄魂美学、赛级同源动力、军工级全维安全、华为乾崑黑科技及百万级舒享于一身，旨在重新定义智能越野时代的全新标杆。

当硬派越野装上“最强大脑”

全新猛士M817的亮相，绝不仅仅是多了一款能跑的越野车，而是标志着智能越野进入了体系化竞争的全新阶段。它用原生新能源架构、全栈智能和极致安全的组合，打破了传统硬派越野在机械与智能、越野与舒适、性能与能耗之间不得不做的妥协。

过去，硬派越野车往往被贴上“糙汉子”的标签，性能强悍但舒适性欠佳，智能化更是短板。而全新M817依托华为乾崑全套智能汽车解决方案，用智能化科技大幅降低了全地形穿越的门槛。它越野首搭的华为乾崑智驾ADS 5，升级P2P 3.0算法，让城市街巷、乡村窄路、山地土路乃至荒野等非铺装路面的NCA领航辅助成为现实。

针对狭窄小路会车，新增的窄路会车脱困功能可自主减速判断、智能循迹倒车，全程无需人工干预。这意味着，哪怕是越野新手，也能在川西、西藏等盘山窄路或非铺装路面上，更从容地规避剐蹭、托底等常见风险。

技术普惠与价值上探的双重博弈

从市场策略来看，全新猛士M817的37万元起售价极具深意。这一价格区间，直接将双腔空悬、华为高阶智驾、赛级混动等顶级配置带入了主流视野，形成了“技术普惠+价值上探”的双重效应。

在动力层面，极猛动力2.0系统全面升级了43项技术，采用2.0T高功率混动专用发动机与前后双电机组合，综合功率高达715kW，零百加速仅需4.2秒。更关键的是，它在2500米海拔的高原山区爬坡场景下，动力衰减低于6%，无惧缺氧环境。同时，同级领先的301km纯电续航可满足日常通勤一周一充，1450km的综合续航又能轻松支撑跨城长途自驾，彻底打破了“越野等于高能耗”的固有偏见。

在安全与舒适性上，新车同样做到了“双向兼得”。战甲车身配备1.92米一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨；搭载的宁德时代骁遥电池·越野旗舰版拥有10层防护，抗冲击与振动耐久远超国标。而150mm超长行程的双腔空气悬架，配合CDC阻尼系统每秒500次的动态调节，让车辆在城市路面能过滤细碎颠簸，在荒野越野时又能提供扎实的车身支撑。女王副驾零重力座椅、后排纯平放倒形成的2.1米移动大床房等配置，更是补齐了硬派越野车以往在舒适性上的短板。

重构硬派越野的价值体系

全新猛士M817的出现，正在重构硬派越野的技术逻辑与价值体系。它证明了，未来的高端越野不再是单一机械素质的比拼，而是高阶智驾、智能座舱与智能底盘深度交互融合的“新物种”。

依托猛士与华为联合开发的磐石底盘2.0，全新M817引入了华为乾崑数字底盘XMC与AI技术，实现了智驾感知与底盘感知的跨域融合。底盘控制从“被动响应”进化为“主动预判”，能够提前识别路况，实现厘米级路面识别与毫秒级响应。这种技术上的代差，让传统燃油越野车型面临巨大的转型压力。

同时，全新M817也精准契合了当下用户“5+2+X”的全新生活方式需求：五天工作日在职场与生活间从容切换，两天休息日携家人奔赴近郊山野，无数个随心而动的时刻为热爱出发。从单一极限越野走向全场景家用，正是国产硬派越野演变的主线。

随着全新M817的正式上市，中国硬派越野市场必将加速洗牌，以智能电动为核心的新势力将主导下一阶段的市场格局与用户认知。