8月20日，在2026成都车展开幕前夕，我们在展馆拍摄到大众ID. AURA T6的实车，新车信息已在工信部申报，预计很快就会开启预售。大众ID. AURA T6定位纯电中型SUV，采用5座布局，续航有540km和660km两个版本，搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助方案。
外观方面，新车采用封闭式格栅设计，前机盖配备硬朗线条，提升车身立体感。前脸搭载圆角矩阵小方灯、贯穿星环灯及可点亮品牌LOGO，车顶配备激光雷达。
车身侧面配备贯穿式腰线、半隐藏式门把手与高亮黑轮眉，外后视镜集成智驾小蓝灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距为2836mm，提供19英寸、20英寸两种规格轮圈可选。
车尾配备贯穿式尾灯，灯组造型与前脸形成呼应，部分版本车尾标识采用熏黑处理。新车专属外观配色取自薄荷自然色系，下包围配备主动式进气口。
新车内饰采用了全新的简约化设计，上下双色内饰，中控台高光亮面设计，隐藏魔幻的图案，大尺寸悬浮式中控屏引人注目，新车取消了物理按键。采用10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏+25.8英寸AR-HUD+4nm智舱芯片（算力约20TOPS）的组合，并有AI Agent专属算力模块，支持整车OTA、哨兵模式、远程控车和智能进入等功能，内置23款以上主流应用，还支持无线CarPlay、Hicar、Carlink手机互联。新车还提供18扬声器杜比全景声音响系统及带有按摩功能的女王副驾。
新车基于全新CEA电子电气架构打造，采用“中央计算+区域控制”架构形态。智能驾驶辅助系统由大众汽车集团与地平线合资企业酷睿程研发，支持高速、城区路段领航辅助功能。激光雷达版本车型，在翼子板、车尾增设感知硬件，完善整车感知体系。
动力方面，新车采用纯电单电机驱动，电机最大功率为170kW，搭载59.9kWh和77.5kWh电池包，新车纯电续航540km和660km。
