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比亚迪李云飞：我们有能力打造世界级汽车品牌

【EV视界报道】在4月2日的汽车市场与消费论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：中国品牌在新能源汽车市场的市场占有率在大幅度的攀升。我们已经掌握了新能源汽车的核心技术，具备了完整的产业链，无论是电机、电池、电控还是IGBT还是整车制造，有能力打造世界级汽车品牌。

百人会比亚迪

作者：李嘉琦

2023-04-02 15:11

埃安席忠民：主机厂与供应商将从单一车型合作向平台车型合作发展

【EV视界报道】在4月2日的汽车市场与消费论坛上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理席忠民表示，在开发模式的变革下，原本单一零件的供应商现已转变成系统方案的供应商。同时，在合作模式上，主机厂与供应商将从单一车型的合作向平台车型合作发展。

百人会埃安

作者：李嘉琦

2023-04-02 15:03

远程上官云飞：辅助驾驶是商用车上的核心技术

【EV视界报道】在4月2日的智能汽车论坛上，?远程新能源商用车研究院院长上官云飞表示，智能驾驶对架构的依赖程度非常高。架构发展，商用车集团打造两大架构平台一个是GMA架构和GTA架构，这些架构达成，未来定义的电子电气的架构已经达到了2.0、3.0全部定义完成，从完全达成中央域到区域域的控制，做到经济模式及规模的协同发展。

百人会远程新能源

作者：李嘉琦

2023-04-02 14:41

路特斯靳敌：OEM不再是供应链的主导者

【EV视界报道】在4月2日的智能汽车论坛上，路特斯智能驾驶CTO执行助理靳敌表示，OEM和智能驾驶零部件企业之间的关系也发生着变化，?基于合作和相互信赖的基础之上。OEM不再是供应链的主导者，而是与智能驾驶企业共同合作，以确保汽车具有智能驾驶功能。

百人会路特斯

作者：李嘉琦

2023-04-02 11:18

倪光南院士：发展智能汽车领域的基础软件应当聚焦于RISC-V架构

【EV视界报道】在4月2日的智能汽车论坛上，展智能汽车领域的基础软件应当聚焦于RISC-V架构，这是个挑战，也是个机遇，因为RISC-V作为新兴的架构，它的基础软件很多还不具备，还不完善，需要投入巨大的人力、物力，耗费很长的时间。

百人会中国工程院

作者：李嘉琦

2023-04-02 11:12

长城王远力：能源变革推动科技变革，科技变革驱动用户体验变革

【EV视界报道】在4月2日的智能汽车论坛上，长城汽车CTO王远力表示，智能新能源汽车的新市场环境正在形成，对于智能新能源汽车的未来发展，产业上下游、行业内外的参与者乃至终端用户都已形成了新的认知，如今汽车已经不再是由三大件定义的传统形态，而是逐渐走向与类消费电子相互融合的产品形态，是以电子电气构架为核心，连接车身域、智能驾驶域、动力域、座舱域，基于车、路、云协同的全产品形态。

百人会长城汽车

作者：李嘉琦

2023-04-02 11:03