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【EV视界5月7日报道】新能源汽车发展中，低速电动车市场表现火爆。在刚刚结束的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会上，无法上牌的低速电动车成了展会主角，而政府大力推广的纯电动轿车却成了配角。赤脚上路的低速电动车市场却愈发火热。2014年享受国家补贴的新能源车销量约为7.5万辆，出身草根的低速电动车的销量为40万辆。EV视界小编整理了全国为低速电动车放开门槛的13省市政策要点。下面就跟着EV视界来看下，哪些城市允许低速电动车上路了？
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比亚迪轻商服务政策重磅升级，自2026年3月1日起，新款纯电轻卡T5及轿卡T4全系，三电系统（电池、电机、电控）均享10年/ 80万公里超长质保，大幅降低长期运营维修成本，提升车辆保值率。同时推出老车主感恩计划：成功转介绍或复购 2 台新款纯电T5，原有1台T5可享质保免费延长；老用户可选购6666元质保延长包，进一步扩大保障、延长周期。
2025年7月25日，小马智行宣布已在北京、广州、深圳三城开启7×24小时全天候自动驾驶测试，测试时段从原本早7点至晚23点扩充至全天24小时。全天候开放测试也是北京、广州、深圳在自动驾驶政策上的重要创新和突破。
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