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来自英伦豪华的“豹脾气” 捷豹I-PACE试驾体验

【EV视界原创试驾】说道豪车品牌,捷豹绝对是其中最突出的一个。自品牌创立以来,就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车,在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型,奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。而随着世界汽车技术的变革,在电动车逐步发展的今天,捷豹则推出了旗下首款的纯电动跨界SUV车型—捷豹I-PACE。 

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作为一款豪华纯电SUV,捷豹I-PACE不仅具有跑车性能,拥有卓越的空气动力学设计,还能提供可媲美大型豪华SUV的内部空间。据官方介绍,捷豹I-PACE配备81kWh的高科技锂离子电池,续航里程最高可达456km(在NEDC新欧洲行驶工况测试下)。在使用直流快充模式下(100kW)的情况下,可以在40分钟内将电池从0充至80%,而充电15分钟就可以实现100km的续航里程。那么真实的捷豹I-PACE又会是什么样子呢?那小编就带您零距离接触一下。

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拥有赛道基因 外观必是公路焦点

先说说外观,捷豹I-PACE在外观设计上基本沿用了概念版I-PACE的设计风格,前脸采用捷豹家族式设计造型,其大尺寸进气格栅和犀利LED大灯的组合不仅体现出了科技感,在视觉上也富有极强赛道视觉的冲击力。

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延续捷豹路虎的设计风格 科技与高雅的双结合

内饰方面可以说基本融入了捷豹豪华感又带有“豹子”般运动的色彩,采用了与路虎星脉相似的设计风格,四块屏幕的设计让驾乘者轻松把握车内的功能控制。另外,新车搭载捷豹专属InControl智能驭领 尊享触控系统,将触觉模拟控制和交互式数字界面完美融合。而具有“自学”能力的智能设置系统,可通过不同的钥匙和手机自动识别驾驶员,并根据其用车偏好和驾驶习惯同步调整车辆设置。

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堪比赛道动力 强劲输出会震撼你的心脏

动力方面,官方称捷豹I-PACE在前后轴配备了两台捷豹自主研发的同轴永磁电机,可迸发出294kW的最大功率和696N·m的最大扭矩,使得新车从静止加速至100km/h仅需4.8s。并搭配“捷豹全路程智能四驱科技”系统和全路况反馈系统(AdSR),能营造出的跑车般灵动敏捷的操控感。


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编辑总结:总有人将I-PACE拿来与Model x去做对比,其实我个人感觉这并不对。且不说两款车型不在一个尺寸级别,在车型设计上也走着不同的风格。相比现在流行的科技设计型而言,I-PACE并未在这方面有过多的吸取,依然保持了捷豹家族式高雅的风格气息,再加上双电机带来的澎湃动力,会让有赛道梦想的人上瘾。都说每辆捷豹的身后都有一头“狮子”,那么在I-PACE的内心中又会藏着什么?它期待您的发现。

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刘昊编辑
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