搭载自主泊车系统! 威马W6工厂实拍 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  评测  正文

搭载自主泊车系统! 威马W6工厂实拍

【EV视界原创实拍】1月19日,威马汽车最新车型——威马W6再其黄冈的工厂正式宣告量产下线。作为品牌旗下的第三款智能电动SUV,其最大的亮点是搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),使其具备特定场景下L4级别无人驾驶能力。然而,这款新车至今依然散发着神秘气息,今日EV视界就来为您揭开其面纱的一角,带您细细品味一下这款新车。

(注:由于我们在工厂拍摄的是试装车,因此内饰、动力部分禁止拍摄,之后我们会详细解析)

延续家族特色的新颜值

威马W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生态大会”,新车的外观延续了该品牌的家族式设计理念,其外形与威马EX5-Z车型有些类似,但是在细节方面有着不同的设计。该车型的前脸设计更加具有视觉冲击力,全新造型的前照灯组令人印象深刻。

内饰方面,新车采用最新的内饰设计语言,车内配备有大尺寸双联屏及空调触控面板。整体看上去科技感十足。

动力部分,新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机,其最大功率为160kW。

带“头脑”的准L4级自动驾驶

为什么我要在这里写一个“准”字呢?那是因为这款车的自动驾驶能力需要在特定场景下完成,而带“头脑”则是因为这款车还具备“自主学习”的能力。也许您觉得我说的太笼统,下面我们就细细来说明一下。

这套威马与百度Apollo开发的自动泊车系统分别包含两个运用场景HAVP 和PAVP。其中,HAVP 适用于在家庭或公司且拥有固定车位的场景,而PAVP则适用于写字楼或商场停车场等环境。

值得注意的是,使用该功能时,车速不能高于 15km/h,路线总长不能超过 50 米,与此同时,车机屏幕上也会实时记录你的行驶长度,以免超出可识别范围。

新车在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计,全车部署了24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达。通过这些感知硬件,实现了在特定场景下的高度智能化泊车。

未来,威马将联合百度Apollo延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,有望在2021年通过OTA的方式与用户见面,

编辑总结:如果说续航1000km的固态电池成为当今众人议论的焦点话,威马这款AVP自动驾驶能力或许将成为下一个热门的引爆点。而这个技术是否能融入消费者的日常生活中,我们拭目以待。,

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

为告别“科目二”而来!体验最新OTA升级后的威马W6

【EV视界报道】如果有人向你提出这样的疑问:“在你学车的时候,哪个科目最难?”我想大多数的人一定会首选“科目二”了,入库、出库、侧方停车等等,这些让当年初来乍到的我们听着就“崩溃”的词,时隔多年后依然“上头”。到了如今这科技“满天飞”的当下,“科目二”该如何面对呢?

2021年09月24日

智能汽车再升级,威马W6推全新订阅服务!限时全免,至高可享7300元礼遇

威马W6全新订阅服务将于9月28日全面开启,用户可根据自身需求,在威马智行APP商城订阅全新功能,享受高度定制化服务。

2021年09月17日

威马真的掉队了吗?沈晖说上半场还没打完!

【EV视界报道】最近一段时间关于威马汽车掉队的言论层出不穷,威马真的掉队了吗?7月15日,在威马汽车举办的年中媒体沟通会上,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖做出了回应,“目前上半场才开场15分钟,谁能最后赢还不一定。”

2021年07月15日

搭载自主泊车系统! 威马W6工厂实拍

【EV视界原创实拍】1月19日,威马汽车最新车型——威马W6再其黄冈的工厂正式宣告量产下线。作为品牌旗下的第三款智能电动SUV,其最大的亮点是搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),使其具备特定场景下L4级别无人驾驶能力。然而,这款新车至...
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部