想必最近呢,大家都看到了,造车圈呢,不时的飞出个消息,谁和谁谁又合作了,又签署备忘录了等等,这......是怎么了?是汽车寒冬?要抱团取暖?又或者在时代的浪潮下,一艘船容易沉落海底?1+1又能否大于2呢?今天我们把最近的事情一一摆出来。
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12 月 18 日,蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来,全新 ES8 仅用 19 天,就完成了第 30,000 台交付,此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。
12月2日,小鹏与华为在松山湖园区联手放出“王炸”——小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,这套技术组合拳将增程车体验提升至新高度,也让行业重新审视增程技术的潜力。
华为“五界三境”汽车生态战略,初看是覆盖15万到100万全市场的产品布局,易被简单归为“合作造车”。但深层来看,其核心是将积累的智能技术转化为汽车行业底层基建——如同当年安卓统一手机智能生态,华为要为汽车智能化搭建标准化、可复用的技术底座。它不直接造车,却以技术穿透力重塑产业竞争规则。