相传殷商末年，一传奇人物在胎内孕育三年六个月后终于诞生，小编也不卖关子，他就是我们熟知的哪吒三太子，一出生就大闹龙宫，十分威风啊有么有！不过虽然威风，但非专业人士，切勿模仿！

我们今天要谈的主人公虽然不是哪吒三太子，但却和他极为相似，它是比亚迪针对个人市场推出的纯电动轿车秦EV300。在北京各汽车品牌力争的战略要地，尤其是新能源汽车市场的必争之地，这个同样是刚出生的秦EV300虽然没有“大闹龙宫”，但却和兄弟e5、e6强势占领北京各大车管所汽车检测场。

秦EV300从名字上就可以猜测出这是比亚迪秦的纯电动车型，外观上相比混动版的秦变化不是很大，仅仅在细节上突出了其纯电动的身份。售价区间为25.98万-30.98万元，以北京为例，可享受国家补贴5.5万元，地方补贴5.5万元，合计11万元，补贴后的售价区间为14.98万-19.98万元。

这款“后入为主”的车型，给北京本土品牌带来不小压力，奈何北汽EU260虽然与秦EV300入门价格不相上下，但在动力和续航方面却有着不少差距。

除了给北汽带来压力，秦EV300让外来者特斯拉也有点焦灼。比亚迪和特斯拉作为地球上两个最野心勃勃的要变革传统汽车的汽车制造商，二者旗下的秦EV300和Model 3虽然定位不同，但在综合实力上，秦EV300也让Model 3感受到压力。

在续航方面极具优势的特斯拉，推出的Model 3续航里程约为345公里（官方数据），而秦EV300经过近期实测，由于采用先进的制动回馈系统，可自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，续航里程逼近400公里。此外秦EV300还搭载了移动电站技术，这个功能大家都很熟悉了，像一个大的“充电宝”一样对外放电，露营野炊、还是应急救援都不是问题。秦EV300还拥有多种充电方式，220V壁挂式充电盒或国标充电桩、380V壁挂式充电盒均可，不依赖于专业充电站，用户的使用便利性也有极大的提高。

都知道三头六臂的哪吒法宝众多，秦EV300也毫不示弱，虽然不像特斯拉Model 3那样科技感爆棚，但秦EV300却讲究务实。例如360度影像、云服务、遥控驾驶、原厂行车记录仪（内置于后视镜中），快速降低PM2.5值的绿净功能，三项记忆联动、座椅通风加热、云服务等。据说上个月秦EV300上市前后，这个像“期货”一样的Model 3订单被取消1万多台，难道去转买秦EV300去了？

众所周知，比亚迪纯电动汽车e6于2010年就在深圳投入运营，累计行程已超过3.8亿公里。搭载同样动力系统的秦EV300，从外形内饰上看，其在继承发扬了混动版秦的优势特点同时，又有所创新，还具有十分中国文化韵味的设计。在驾驶上，秦EV300的转向清晰明确，加速有力，底盘调教舒适。可调节的电量回收功能，既可以让驾驶感受更接近于汽油车，也可以在电量较低的情况下达到省电行驶的目的。同时真皮座椅的包裹感也更好。

此外，传统汽车起家的比亚迪拥有健全、一流的经销商售后服务网络，同时比亚迪的电池技术拥有自主知识产权，其后期维护将更加便捷、成本更低，与其他品牌相比优势很大。

一出生就攻城掠地，凭借着古风古韵又不失时尚感的设计，加上各种炫酷实用的科技配置，拥有随时可上牌的资格，秦EV300有望成为像哪吒三太子一样征战沙场的大将。