【EV视界原创报道】知名研究机构英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)近日发布的最新数据显示，正在筹建中的全球锂离子电池超大型工厂数量已达到115个，动力电池产能竞赛正在开启新的格局。2018年底，全球超大型动力电池工厂的数量只有63家，到了2019年底这一数量显着增加。

数据来源：BENCHMARK MINERAL INTELLIGENCE

2019年欧洲在提高锂离子电池产能规划大幅扩张，该机构预计全球电池产能规模会在2029年增加至历史峰值。

欧洲正在筹建中的锂离子电池新工厂主要位于德国，包括位于Erfurt的宁德时代（CATL）欧洲工厂，位于萨克森-安哈尔特州的孚能（Farasis）电池工厂，位于北萨尔茨吉特的Northvolt与大众汽车的合资工厂，以及计划在柏林建设的特斯拉Gigafactory 4。

这些电池超级工厂加在一起，使未来十年德国电池产能增加了432%，达到133GWh，从而使整个欧洲的电池产能增加到348GWh。这标志着欧洲的动力电池生产蓝图已初具规模。

尽管如此，中国仍然是电池大国。

中国的电池产能增长速度并不剧烈，作为全球领先的电动汽车和电池制造国，2019年，中国的电池产能规划新增加了564GWh。

数据来源：BENCHMARK MINERAL INTELLIGENCE

到2028年，全球电池产能规划预计将达到2068.3GWh，相当于可以满足4000万辆电动汽车的规模。中国预计将占到69%，欧洲的份额将增加至17%，北美比较落后，仅占8%。为此，我们看到，韩国的SK Innovation，中国的孚能科技都在计划筹建新工厂，特斯拉和LG Chem也在扩张。这意味着到2029年，中国将在全球115个规划的锂离子电池超大型工厂中占有88个。

数据来源：BENCHMARK MINERAL INTELLIGENCE

“毫无疑问，2019年全球的趋势已经表明，欧洲正在加强其在全球动力电池竞赛中的地位和作用。”Benchmark Mineral Intelligence评估主管Caspar Rawles解释说，“尽管中国仍然是动力电池重要供应之源，但欧洲汽车行业的主要担忧是，如此大规模的锂电池能否保证很高的供货质量。”