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做30万级智能电动车最强"踢馆"高手,岚图FREE凭什么?

【EV视界报道】以武会友,高手凭的是实力和气场,在比拼中讨教切磋见真章,自诩“造车新实力”的岚图汽车一出场便摆出了“踢馆”架势,特斯拉也好,新势力也好,BBA也好,这个对手显然不容小视。

在首发亮相3个月后,岚图汽车旗下首款新车岚图FREE终于迎来预售,纯电和增程两种动力版本、全球首创一体式可升降三联屏、20项智能驾驶辅助功能、10项豪华配置、媲美百万级油车高性能驾控体验、五星安全设计……这款30万级性能级中大型智能电动SUV来势汹汹。

“我们希望岚图FREE不仅是一部性能好车,更是一位电动时代的好伙伴。我们也期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。”岚图汽车CEO卢放发出这样的期许,是出于怎样的市场考量?面对强手以何战术出招?EV视界向卢放和雷新两位掌门人讨教了一番。

岚图FREE增程电动版(NEDC续航860公里)预售价31.36万元,岚图FREE纯电动版(NEDC续航505公里)预售价33.36万元。两种动力版本同时开启预售,是出于怎样的考虑?

卢放直言:“岚图汽车致力于给用户提供纯电驱动的驾驶体验,同时提供增程+纯电双动力路线,可以满足多场景需求,用户可以根据自身情况,选车更自由。具体来说,对于充电不便或者有长途需求,又是家中唯一或主力用车的用户而言,更适合增程电动版,为了满足城市通勤且充电便利的用户则适合纯电版。”

那么问题来了,未来究竟哪个版本会成为主销车型?岚图汽车CBO雷新认为,增程是和纯电一样的主流技术,将在较长一段时间能解决用户现实的补能焦虑,会得到较好的市场反馈。而在北京、上海等限牌城市,由于政策条件,相信用户对纯电车型更为渴望。“相比销量,我们更看重用户体验和满意度,希望用户可以根据自身情况,自由去享受智能电动出行体验。”

说到增程电动车,目前的市场上的选择不多,理想ONE参数|报价)几乎占据了整个市场声量,面对这位驰骋江湖已久的高手,岚图FREE增程版的胜算几何?

在卢放看来,新能源汽车市场还是小众市场,需要和更多品牌携手推动。“我们和理想是一个战壕里的队友,希望一起做大增程市场,把传统燃油车不断地向新能源车消费转化。”

相较于理想ONE的差异性,首先体现在品质安全方面,岚图FREE的白车身全球首创了两大车身技术,首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,白车身高强度钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型钢比例达31%。在用户最关心的电池安全上,岚图FREE的电池超越了国标要求,热扩散试验结果“不冒烟、不起火、不爆炸”,也是首个通过“不冒烟”检测的三元锂电池。

动力性能方面,岚图FREE有着510Kw的双电机功率,1040Nm的峰值扭矩,这在已经量产的电动SUV中,全球都能排进前列。岚图FREE增程版搭载一款1.5T四缸发动机,在实际道路测试中经历了数以百万公里的测试,以及300万公里测试、1000种路况耐用测试、-40°极寒测试、50°高热测试等多种极限状态下的严苛测试,发动机始终运行在高效区间,性能表现稳定、可靠,整车动力不衰减,可有效解决用户长时间、高温、高速用车场景下的里程焦虑。此外,岚图FREE增程版的控制逻辑优于其他同类技术模式,当电量不足时,增程器立即介入,保持良好的动力性能。

岚图FREE增程版车型选择33度电池包+56L油箱,更符合城市通勤、长途远行等用户日常出行场景。

岚图FREE增程版和32.8万元的理想ONE基本处于同一价位区间,理想ONE目前仅有6座和7座版本,岚图FREE的车长近5米,轴距达2960mm,采用大五座布局。“这是基于岚图的调查发现,用户对五座需求更加强烈。岚图FREE希望在悬架系统上打造更舒适的驾控体验,双叉臂虽然会占据更多的机舱空间,但减震效果以及稳定性更好,更能满足用户对驾驶操控性的需求”,卢放表示,“我们希望把燃油车五座SUV的用户不断向新能源车进行转化。除现有五座版车型外,今后也会根据市场需求调整产品布局,今年底会发布一款六/七座车型。

除了理想ONE,比亚迪这位新能源长老,刚刚推出的DM-i平台技术融合了增程和纯电车的优点,这会不会给岚图带来挑战?

卢放解释说,岚图FREE与比亚迪应用DM-i技术的车型相比,有不同的技术和产品定位。岚图FREE定位为性能级中大型智能电动SUV,同时推出纯电版和增程版车型。其中增程版的驾驶感受完全等同于纯电动车,始终让用户享受电驱动的驾驶乐趣,而不是“接近”。为此,将1.5T四缸发动机+发电机独立出来,与驱动电机解耦。

作为专职发电的增程系统,1.5T四缸发动机始终工作在最佳运转区间,动力输出强劲而平稳,而且运转更静谧,实现最佳NVH效果;匹配最大功率80kW的发电机,能量转化效率超过同级,将源自1.5T四缸发动机的动力高效转化为电能,为用户带来纯粹的电驱动体验,NEDC续航里程860公里,优于同级。 

另一方面,比亚迪DM-i车型采用的是磷酸铁锂刀片电池,而岚图FREE增程版采用了更大电量、更大功率、更佳低温特性、更轻量化的三元锂电池,纯电续航里程140km。

从定价策略来看,雷新表示,岚图FREE的30万级预售定价主要基于三个方面的考量:

首先是市场层面,在售价30万级SUV市场中,新能源汽车特别是增程电动车在这一区间增长迅猛,存在较大市场空白,无论是传统燃油车,还是新能源车,在智能化和品质两方面均无法同时兼顾;消费升级的大趋势下,用户对高端新能源SUV产品的需求日益提升。

在产品层面,预售价设定在30万级的岚图FREE,集超长续航里程、优异动力性能、先进增程电动科技、温暖智能座舱和众多豪华配置五大优势于一身,可同时兼顾用户对智能化和品质的需求,并提供百万级豪华车的驾乘体验。

岚图FREE以用户需求出发,从智能、性能、舒享等维度,为用户提供超越远超同级的驾驶体验,包括全系标配20项豪华与科技配备(前双叉臂后多连杆、一体式可升降三联屏、20项L2+高级智能驾驶辅助、AR导航、整车OTA远程升级),以30万级价格打造百万级豪华燃油车体验。为满足更多个性化需求,岚图FREE分别针对增程版和纯电版推出了超高价值尊享包。

“岚图汽车定位为零焦虑高端智慧电动品牌,基于东风的50年雄厚造车积淀,以及20年三电技术积累,我们对岚图FREE的产品品质、安全、续航里程、性能充满信心,岚图FREE的产品实力更值得消费者信赖。相比同价位车型,岚图FREE可同时提供纯电动和增程电动两种动力方案,还拥有同价位区间绝无仅有的性能和功能配置,比如4秒级零百加速性能、前双叉臂/后多连杆全铝合金悬架、空气悬架、夜视系统、全场景自动泊车等”,雷新认为,岚图FREE真正做到了30万级SUV的“物超所值”。

岚图的用户群指向新中坚力量,相较于理想、蔚来、红旗等高端品牌的用户,有什么样的差异?雷新表示,岚图汽车的目标人群是稳健进取、探索尝新的新中坚力量。岚图的目标用户是新中坚力量,他们是新时代的中流砥柱、国家精英,坚守使命,与时代共创想;比如,芯片/疫苗/航天/军工/基因等国家前沿科技的探索者和突破者,对教育/医疗有巨大贡献者;我们希望跟这样的一个新中坚群体,来共同的开创和创想一个美好的初心岚图,这是我们品牌的使命。

新中坚力量是伴随我们中国改革开放进程成长起来的,他们对中国的发展和未来充满寄信,而且稳健进取睿智儒雅,这个群体拥有良好的教育背景,富有创新精神,渴望自由随心不断探索实现自我价值,这个群体也对社会负有责任感和使命感,他们注重生态环境保护,在倡导低碳出行的方式同时,对出行的方式和质量又有着独到的理解和要求。

各个新能源品牌都在做各自的用户运营,岚图准备通过哪些方式提升用户粘性,让更多的人喜欢这个品牌。

雷新强调,岚图是一家注重用户体验的企业,基于用户需求发布了“创享计划”,让用户参与岚图的研发、测试、服务等生产制造全流程,对产品和服务提出建设性的意见,帮助岚图快速的迭代。同时岚图也为他们搭建资源共享的平台打造互动社区,最终实现双向赋能共同成长。作为“创享计划”的一部分,岚图向全球面试招募测试同行者,获得超过2000名的踊跃报名,让广大用户深度参与岚图的产品研发和测试。

在广大用户共同参与和见证下,岚图FREE目前已经“三高”高原、高温、高寒的测试,耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、质保测试、电池包测试和NVH检测等一系列严苛的测试。在产品开发阶段,邀请众多的用户和媒体朋友广泛参与,不仅展现严苛的测试标准,还彰显出敢于开放的强大技术自信。与此同时,岚图从中倾听消费者的声音,并依据用户反馈快速推进产品和服务优化,最终实现与用户之间双向赋能、共同成长。

针对本次小订的用户会获得8项权益,其中“三个终身免费”:三电终身质保、免费的充电桩、终身免费充电,给消费者提供尊享充电待遇。岚图还将联动多方充电桩资源,例如国网和特来电等企业,整合在岚图APP中提供更多补能尊享待遇。未来大订,岚图还会考虑用户全生命拥车旅程中的服务诉求,提供更多权益。

环顾四周,小米也正式官宣进入汽车行业,苹果、百度等科技公司也纷纷下场造车,武林中又增添了几位高手。在卢放看来,苹果、小米等科技企业入局造车,说明新能源汽车市场具有强大的市场潜力,发展空间广阔,也是创业、投资的“风口”。科技企业入局将给汽车产业带来新动力、新思维,给予诸如智能联网、自动驾驶等更多的技术支撑,加速产业升级。

造车具有技术壁垒和风险。造车需要更庞大的资金、时间、人力等成本,并且短期盈利困难,具有一定的风险。与上述科技公司不同,岚图是中国造车“新实力”,既充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源,又以用户为中心构建创新商业模式,融合了“成熟车企”和“新势力”的双重优势,“我们有信心、有实力解决用户对于电动车的品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展六大焦虑,从而提供更智能、更安全的舒享驾乘体验。”卢放对岚图的未来充满了信心。

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杨晓红编辑
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