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21.99万起的岚图FREE+,藏着华系车的成功密码

2025岚图用户之夜,全球5000位岚友的齐聚让这场活动充满了仪式感。

而当晚最受关注的,莫过于岚图FREE+的正式上市。这款中大型五座SUV以21.99万元-27.99万元的售价,上市15分钟就创下11583台订单的成绩,市场热度可见一斑。

作为岚图品牌四年磨一剑的产品,FREE+承载着延续品牌增长势头的重任。今年以来,岚图已实现五连涨,1-6月累计销量超5.6万辆,同比增长85%。在新能源SUV市场竞争白热化的当下,岚图FREE+能否成为下一个爆款?从产品力来看,它确实拿出了不少硬实力。

设计回归主流,细节彰显豪华

岚图FREE+在造型上采用"城市光影美学"设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带的前脸,既符合新能源车型的时代特征,又保持了品牌辨识度。值得注意的是,新车配备智驾小蓝灯,开启智驾后,后视镜侧面和车尾的VOYAH尾标会同步变蓝,这种可视化设计能让周围车辆清晰感知其智驾状态,提升行车安全性。

车身尺寸的升级是FREE+的一大亮点。4915*1960*1660mm的长宽高,配合 2960mm的轴距,相比现款有明显提升。这直接转化为宽敞的车内空间——后备箱常规容积达590L,放倒后排后可拓展至1450L,无论是日常家用还是长途旅行,装载能力都足够应对。

豪华感的营造体现在细节处。FREE+是同级唯一标配四电吸门的车型,关门时的轻盈与贴合感,能瞬间提升整车档次。车内95% 面积采用软质包覆,母婴级材质的使用和超高效空调滤芯,确保了健康座舱环境。三温区空调支持独立调节,22个扬声器的 Voyah Sound 剧院级音响系统(含主副驾双头枕音响),则从感官体验上强化了豪华属性。

7L超大冷暖箱是个实用配置,-6℃至50℃的宽域温控能满足不同场景需求,夏天放饮料、冬天存热食都很方便,自带的杀菌功能更显贴心。带腿托的女王副驾可放倒至 163°,后排靠背支持电动调节,这些设计让每位乘客都能找到舒适的乘坐姿态。

华为智能赋能,体验再上台阶

在智能汽车时代,座舱和智驾系统的表现直接决定产品竞争力。岚图 FREE+搭载的鸿蒙座舱5,是其核心卖点之一。15.6英寸2K超清屏不仅显示细腻,操作流畅度也大幅提升,五屏联动、手机一键投屏、跨设备任务流转等功能,打破了车机与其他设备的壁垒。

最实用的是"超级桌面"功能,5万+手机应用可一键上车,意味着用户在车内也能无缝衔接手机上的常用软件,无论是办公还是娱乐,都能保持连贯性。这种生态融合能力,正是华为鸿蒙系统的优势所在,也是岚图与华为合作的价值体现。

智能辅助驾驶方面,FREE+搭载华为乾崑智驾ADS 4系统,硬件上配备29颗传感器(含1颗192线激光雷达),软件上升级全新WEWA架构,端到端时延降低50%。

这套系统的实际表现可圈可点:车位到车位P2P 2.0功能解决了复杂场景下的泊车难题,全维防碰撞系统CAS 4.0则能在多种路况下提前预警并介入,降低事故风险。

从实际体验来看,华为乾崑智驾ADS 4系统的优势在于场景覆盖广和决策人性化。无论是城市道路的拥堵跟车,还是高速路段的自动变道,系统都能做出接近人类驾驶员的判断,同时保留驾驶员的最终控制权。这种 "既智能又可靠" 的表现,正是用户对智驾系统的核心诉求。

操控与安全就是华系SUV的硬核底气

岚图作为东风旗下的高端品牌,在机械素质上一直有不错的口碑,FREE+更是在此基础上实现了升级。动力方面,它延续1.5T增程混动系统,两驱版满足日常代步绰绰有余,四驱版电机总功率高达350kW,百公里加速仅4.9s,红绿灯起步时的推背感能带来足够的驾驶激情。

底盘是FREE+的亮点。升级后的EDC可变魔毯底盘采用同级唯一的保时捷同款内置阀 EDC 减振器,配合四球节双叉臂前悬和H臂多连杆后悬架,兼顾了操控性和舒适性。100mm行程的空气悬挂可根据路况自动调节车身高度,烂路能升高避障,高速时降低车身减少风阻。

全铝底盘的使用值得称道,铝合金含量超90%,不仅降低了簧下质量,提升操控响应,还能做到12年30万公里不生锈,耐用性有保障。

独有的"岚擎模式"是个有趣的设计,作为全球首款增程混动SUV全拟真换挡功能,它能模拟超跑声浪与换挡震动,让注重驾驶乐趣的用户找到归属感。

续航和安全同样在线。45kWh电池带来318km的CLTC纯电续航,满足日常通勤;1458km的综合续航则解决了长途出行焦虑,6kW车外放电功能还能支持露营等户外场景。

安全方面,车身高强度钢占比75%,2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁可承受超10t顶压,PNG双保险车门把手和碰撞后自动解锁功能,为被动安全提供保障。琥珀电池2.0首批通过动力电池新国标,在针刺、挤压等测试中表现优异,消除了用户对电池安全的顾虑。

爆款潜质对于品牌意义

从产品力来看,岚图FREE+的定位很清晰。

21.99万元-27.99万元的价格,提供越级的空间、豪华配置、智能体验和操控性能。这个价位区间的中大型新能源SUV市场,既有传统合资品牌的油电混动车型,也有新势力品牌的纯电产品,竞争激烈。

但岚图FREE+有自己的差异化优势:相比合资品牌,它的智能化配置更领先;相比新势力,它背靠东风集团,在底盘调校、品控管理等方面有深厚积累。一万次电吸门开关挑战、-30℃+500kg超载+超出国标500%强度的空悬耐久测试,这些严苛测试背后,是岚图对产品可靠性的重视,也是其打动务实消费者的关键。

从品牌发展来看,岚图成立四年多,经历了从起步到稳步增长的过程。梦想家作为品牌首款MPV已成为细分市场的热门车型,如今FREE+的推出,有望形成王牌"MPV+SUV" 的双爆款矩阵。1-6月85%的同比增长,说明市场正在认可这个年轻品牌,而FREE+的热销,可能成为岚图进入更高销量梯队的催化剂。

对华系车而言,岚图FREE+的意义在于展现"技术自信"。它没有盲目堆砌配置,而是将华为的智能生态与自身的机械素质结合,形成了独特的产品标签。这种 "软硬兼修" 的发展路径,或许能为其他自主品牌提供参考。

写在最后

岚图FREE+的上市,是岚图品牌发展的一个重要节点。从订单数据和产品力来看,它具备成为爆款的潜质。在新能源汽车从"政策驱动"转向"产品驱动"的当下,只有真正理解用户需求、在技术和体验上持续突破的产品,才能在市场中立足。

岚图FREE+的表现,不仅关乎一个车型的成败,更反映了华系高端品牌在智能化时代的竞争力。未来它能否持续热销,带动岚图品牌实现跨越式发展,值得关注。但至少从目前来看,这款"超好开的华系SUV",已经迈出了坚实的一步。

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李嘉琦编辑
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