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【EV视界报道】日前，EV视界从外媒获取到了一组保时捷Taycan路试谍照。预计，新车将为保时捷Taycan的中期改款车型，这也是其首次出现在极寒条件下的伪装测试。
作为参考，保时捷Taycan于2019年9月推出，但设计可追溯至2015年的Mission E概念车。2022年11月时，第10万辆Taycan下线，其全球前三大市场分别为美国、中国和英国。
图片显示，新车仍将提供包括Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo在内的三种车身形式。目前在售车型拥有5种动力配置，并涵盖后驱及四驱两种驱动形式。（图片来源：motor1.com）
保时捷自豪地宣布：品牌旗下纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo再传捷报，成功刷新电动汽车穿越最大海拔高度差路段的吉尼斯世界纪录TM ——5,573.979 米。本次挑战之旅为期10天，始于海拔-218.845 米的中国最低点艾丁湖，最终于海拔5,355.134 米的世界最高国道公路山口之一红土达坂成功登顶。2,783 km的超长行程覆盖挑战生存极限的无人区、极端的自
保时捷携旗下全系车型阵容亮相2023成都国际汽车展览会。此次车展，保时捷展台以一辆极为特殊的定制跑车——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制呈现了艺术与跑车的完美融合，全方位展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。
“我们以保时捷Vision 357向品牌首个车系致敬，那是费利·保时捷（Ferry Porsche）的梦想跑车。356 以敞篷和硬顶的车身形态深深烙印在品牌的记忆之中，因此我们将同样的设计逻辑应用在概念车上，也打造了两款车型，” 保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示。
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