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【EV视界报道】日前，EV视界从外媒获取到了一组保时捷Taycan路试谍照。预计，新车将为保时捷Taycan的中期改款车型，这也是其首次出现在极寒条件下的伪装测试。
作为参考，保时捷Taycan于2019年9月推出，但设计可追溯至2015年的Mission E概念车。2022年11月时，第10万辆Taycan下线，其全球前三大市场分别为美国、中国和英国。
图片显示，新车仍将提供包括Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo在内的三种车身形式。目前在售车型拥有5种动力配置，并涵盖后驱及四驱两种驱动形式。（图片来源：motor1.com）
3 月 11 日，保时捷新款 Taycan 正式亮相。外观方面，新车在整体外观是并没有太大的区别，主要在于细节的变化，其所变化最为明显的是在车头部分。
保时捷即将于2024年春季发布全新升级的新款Taycan，新车目前正在接受高强度的最终测试，已在全球范围内的各类试车场、赛道和公路累计行驶约360万公里。从-41℃到53℃，从极地积雪到炙热峡谷
近日，保时捷官方公布了全新纯电动Macan设计图，据悉新车将于1月25日正式亮相。全新纯电动Macan是保时捷首款基于纯电动平台PPE全新开发的车型；新车采用了800V构架，并搭载双电机动力系统，综合输出功率可达450千瓦，最大扭矩达1000牛·米。匹配100千瓦时电池组，最大充电功率可达270千瓦，据悉续航里程或将超过500公里。新车还将配备空气悬架系统、后轮转向系统及后桥电子差速器。
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