【EV视界报道】目前很多车企都在加速自己的新能源进程，而大众作为全球知名的造车企业，它自然也是要加速自己的新能源进程，而目前ID.系列车型便是大众汽车旗下的新能源阵营别称，只是它在中国市场中销量一直以来都是不温不火，而就在2023年慕尼黑车展之中，大众汽车为我们带来了大众ID.GTI概念车，而这台概念车的发布也证明了大众的GTI系列车型也正式加入到了大众的新能源汽车矩阵当中。目前这台大众ID.GTI概念车的量产计划已经提上了日程。

根据官方的消息来看，这台大众ID.GTI概念车是基于ID.2all所打造的，其在自己红色的车衣上还配备了封闭式的格栅设计，而且格栅还采用了黑色涂装，同时在前脸部分，新车更还采用了贯穿式的LED灯带，再加上车头两侧锐利的大灯组，在点亮之后还是可以为其带来一些辨识度的。此外，大众ID.GTI概念车的GTI标识也是采用了红色的设计，其位于前脸的右侧，彰显出其身份，至于它那标志性的大众LOGO，新车也是采用了可发光的设计。

值得一提的是，大众ID.GTI概念车在前包围采用的保险杠可是大有来头，它的设计是从赛车中获取的灵感，并且这个保险杠上方的通风槽也是沿用了第五代GTI惯用的蜂窝状结构，同时在通风槽的两侧还配备了红色的拖车钩，所以一些善于发现细节的朋友们还是可以从这台大众ID.GTI概念车中看出燃油版GTI车型的影子的。

除此之外，大众ID.GTI概念车采用的是两厢车的造型，虽说前门把手还是传统式的设计语言，但是后门把手则采用了隐藏式的设计，而且在侧裙上方，新车还采用了渐变设计的竖向条纹，在精致程度上的表现其实也不错。至于尾部设计上，大众ID.GTI概念车采用了贯穿式的尾灯组，并且尾灯组还是熏黑式的处理，同时在尾部的上方，新车还采用了一个大尺寸的尾翼造型，配合后包围夸张的扩散器装饰，在运动质感上的塑造，新车的表现毋庸置疑。

内饰设计的话，这台大众ID.GTI概念车的设计灵感来源于第一代GTI车型，而且新车在车内还加入了很多红色标记元素，悬浮式设计的全液晶仪表和多媒体控制屏幕，大大的增强了新车内饰的科技质感，这里另外一提，大众ID.GTI概念车的仪表盘在复古模式下还可以完美复刻第一代高尔夫GTI的仪表界面，算是为新车保留了一些经典元素，同时这台大众ID.GTI概念车在车内还配备了HUD抬头显示系统，在GTI模式下，则是红色的界面显示，普通模式下则是白色背光，还是很好区分的。

再有就是座椅方面了，大众ID.GTI概念车采用了一体式的运动座椅，再加上全新的GTI格纹设计，以及全新Jack-e材料包裹和配备“GTI心跳”的脉冲传感器，当用户远程锁车的时候，可以从车外看到放倒报警器和GTI心跳被激活，并且会收到安全提示，一方面提升了用户日常用车的便捷性，另一方面大大的增强了车内的运动质感，算得上是一举两得了。

之前燃油版大众GTI系列车型有一个小别称，那就是“小钢炮”，这也是大多数消费者对它性能的一个肯定了，而今纯电化后的大众GTI或许将会在新能源汽车领域中大放光彩，但是燃油版的大众GTI系列车型太过经典，它曾经是很多消费者心中的“白月光”，然而如今纯电化之后，也有不少消费者觉得经典一去不回，但其实大家不必这么担心，毕竟新能源是一条必经之路，而大众自有大厂的体量，因此我个人认为这台大众ID.GTI概念车未来的量产车型在动力方面是不必担心的，唯一要担心的问题便是它的价格了，毕竟大家都知道，一般情况下的新能源汽车要普遍比燃油车贵一些，所以大家认为这台大众ID.GTI概念车的定价多少合适呢？关于新车更多消息，EV视界将持续为您报道。