【EV视界报道】日前,我们在国内社交媒体上获取了一组零跑C16的最新消息。从图片视角来看,这次展现了该车车尾的全貌和部分车身侧面的轮廓,该车定位高于零跑C10,或为一款车长5米左右的中大型纯电动SUV。该车的试制车目前已经落地,据推测可能会在2024年年中或下半年发布。

零跑汽车曾于上月中旬举行季度电话会议,公司创始人、董事长朱江明透露,C16 将于明年 6 月发布,届时该车将同步发售纯电、增程车型,基于 800V 高压平台研发,支持快充。
【EV视界报道】日前,我们在国内社交媒体上获取了一组零跑C16的最新消息。从图片视角来看,这次展现了该车车尾的全貌和部分车身侧面的轮廓,该车定位高于零跑C10,或为一款车长5米左右的中大型纯电动SUV。该车的试制车目前已经落地,据推测可能会在2024年年中或下半年发布。

零跑汽车曾于上月中旬举行季度电话会议,公司创始人、董事长朱江明透露,C16 将于明年 6 月发布,届时该车将同步发售纯电、增程车型,基于 800V 高压平台研发,支持快充。
零跑汽车有底气朝着明年100万辆的既定目标加速狂奔!
2025年11月21日,零跑汽车于广州国际车展正式揭幕全新A平台首款车型——零跑A10,标志着零跑补齐A、B、C、D四大系列矩阵的最后一块拼图,正式进入主流细分市场全覆盖的新阶段。作为一款定位“智能精品长续航SUV”的全球车型,零跑A10以“好而不贵、科技普惠”为核心理念,集500km CLTC超长续航、高通8295P+8650双旗舰芯片、车位到车位全场景智能辅助、油冷电驱、88.1%空间得房率等
过去的几个月,新势力车企中销量最为突出的是谁?答案是零跑。这不禁让人怀疑,零跑的名字是不是也玩起了谐音梗—“领跑”。
