12月6日下午，东风日产内部召开会议，宣布高国林不再担任东风日产副总经理，继续保留东风有限副总裁职务，东风公司战略规划与科技发展部总经理周锋重回南方，任东风有限副总裁、东风日产副总经理，成为东风日产中方“一把手”。

据悉，东风公司董事长、党委书记杨青和东风公司党委常委、副总经理陈昊出席会议。

周锋出生于1979年，2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工程硕士学位。

2004年7月，周锋加入东风日产技术中心，历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务，一直从事技术研发工作。期间的2014年，他还被外派去了日产技术中心总部，负责日产新车开发项目管理。

2021年3月，周锋北上武汉，出任东风公司战略规划部副总经理（主持工作），后任战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。

时隔两年多，周锋再回南方，并执掌东风日产，看点也变为年轻的他该如何带领东风日产稳住市场表现和经营质量，稳油车，促电车。

事实上，2021年以来，受新能源转型和外部环境持续影响，东风日产和所有合资企业一样，在新能源产品导入和布局上存在不足，优势的燃油市场又受新能源挤压，经营受到冲击。

东风日产努力保证航线稳定。一方面，日产品牌加快技术与产品引入，艾睿雅进入纯电市场，奇骏和轩逸e-Power入局混动领域，就在刚刚举行的21届广州车展上，还带来全新SUV探陆。

启辰则从2021年以来一直探索新能源发展破局之路，定位也从东风日产新能源先锋，变为“启辰，是东风日产的新能源品牌”的合资属性。

7月，启辰带来大V-DDi混动车型；就在11月初，启辰带来了纯电产品VX6，在新能源市场上奋力一搏。

“智能百变大纯电SUV启辰VX6 自亮相以来，持续占领垂直媒体关注榜前列，目前汽车之家&易车排名第1、易车新能源热度冲入第2、懂车帝排名第6，排名热度持续维稳提升中！”与热度不一致的是，启辰品牌11月销量为4697辆，需要持续提升。

如何稳定日产品牌市场表现、实现启辰品牌新能源突破，以及明晰英菲尼迪品牌的未来方向——周锋和东风日产需要一场胜利，尤其是新产品的一场久违胜仗，为团队注入活力、信心。

“站在日本这块地方市场本身其实很小，日本人需要考虑的，是全球领域的客户的需求和趋势变化；但作为中国据点，我们面对中国市场的需求就是我们的全部。”这是周锋曾在东风日产内部接受采访时的一段话。

年轻的他，被期待以新鲜的思维和举措，协调中日资源，满足中国市场需求，重振东风日产，当然，对于缺乏主导销售工作和主管版块经历的他，也是严峻考验。

知情人士透露，东风日产人事调整正引发更多连锁发应，涉及东风公司战略规划与科技发展部等主要部门和版块的主要领导调整也在紧密推进中。

同时，11月27日，东风公司发布文件显示，针对东风进出口公司副总经理（主持工作）、东风公司国际事业部副总经理（主持工作）马磊拟提拔使用进行公示，时间从11月28日至12月4日。目前已结束公示，相关渠道信息透露，他将转正任东风进出口公司总经理、东风公司国际事业部总经理。他同样出生于1979年。

这也被认为杨青执掌东风公司后，首次进行的主要人事调整。