【EV视界综合报道】泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙(Narit Therdsteerasukdi)4月22日表示,已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。
该厂有望2025年投产,一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车,到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

【EV视界综合报道】泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙(Narit Therdsteerasukdi)4月22日表示,已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。
该厂有望2025年投产,一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车,到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

近日,DeepWay深向在泰国首都曼谷举办上市发布会,正式宣告DeepWay纯电动重卡在泰国市场的全面落地。发布会上,针对泰国市场的DeepWay重卡完成区域首秀,谭昌毓总工程师与泰国合作伙伴签署合作协议,这是继2025年11月马来西亚上市后,DeepWay深向在亚太市场的又一里程碑,标志着其东南亚战略布局进一步完善,将为泰国交通领域绿色转型注入强劲动力。
近日我们从相关渠道获悉,奇瑞旗下首款纯电皮卡——威麟R08 EV将于本月底在芜湖正式上市。新车并非简单追逐电动化潮流,而是基于深入的用户场景调研,旨在以扎实的“硬实力”精准回应用户在承载、外放电及智能化方面的核心诉求。
要论智能驾驶的“终极试金石”,Robotaxi说第二,没人敢说第一。
