【EV视界综合报道】日前，何小鹏在小鹏汽车财报电话会上表示，“三季度起，我们将会开启在三年内推出多款全新造型强劲产品周期，它会覆盖10万-40万价格带主要的细分市场，这其中包含了多个像X9一样专注品类创新的新物种产品。”

『MONA预告图』

今年有两款重磅轿车

众所周知，MONA产品系列的首款紧凑型纯电轿车将会在今年6月份亮相，并且在三季度正式上市和规模交付，在明后年，小鹏汽车还将在紧凑型车的平台上推出多款产品，并将小鹏的XNGP打入这个价位段。今年四季度，小鹏还将交付一款小鹏汽车品牌的全新中型纯电轿车车型。这款新车是基于小鹏最新的技术，规模降本的首发车型，将搭载最新的XNGP智能辅助驾驶系统。这款新车型加上MONA车型贡献的增量，让小鹏很有信心在今年的四季度会实现月交付量同比有大幅度增长。

XNGP今年三季度每条路都能开？

今年三季度，XNGP不仅能够实现全国城市都能开，而且目标达到每条路都能开。小鹏计划是在2025年让城区智驾的体验追平当前高速NGP的体验，也就是说可以在城市内实现数百公里才需要接管一次的水平。

二季度总交付目标为29000-32000辆

何小鹏在财报电话会上表示，小鹏汽车预期2024年第二季度的总交付数量约为29000至32000辆，同比上升25.0%-37.9%，环比上升32.9%-46.6%。收入预计约为人民币75至83亿元，同比上升48.1%-63.9%。何小鹏表示很期待今年下半年能够看到更多变革的成果落地，特别是从10月份开始，小鹏汽车将会进入到高速发展的快车道，无论是销量、利润率、现金流还是AI智能驾驶，小鹏汽车都有信心取得巨大的突破。

关于海外市场：三季度推出右舵车型

在海外市场，小鹏今年将会加快扩张的节奏，出口将会成为销量和利润增长的重要驱动力。 小鹏汽车的海外销售网络计划从原先的北欧国家扩展至超过二十个国家。上半年，小鹏汽车已经与西欧、东南亚、中东、澳大利亚等地的多家头部经销商集团建立合作关系，并且陆续开出新的销售门店。四月初，近千台G9发运欧洲，出口总值超过5亿元。5月，G6的左舵版本已经开始在欧洲市场发布价格和接受预订。小鹏汽车预计将在三季度推出G6的右舵版本。此外，高速NGP在海外的测试进展也很顺利。