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【EV视界综合报道】6月21日，我们从官方获悉，理想汽车累计交付突破800000辆，用时54个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。理想全系第80万个车主为车主，理想L9上市2周年，已拥有超过19万车主。
有人疑惑，曾经凭借增程技术“破圈”的理想，为何能在纯电浪潮与市场寒冬中站稳脚跟？那些被质疑的“过渡方案”，为何最终成为用户认可的“务实选择”？答案或许藏在其始终不变的坚守与顺势而为的智慧中。
十三年后的12月3日晚，理想汽车的发布会上，李想手持Livis AI眼镜的模样，像极了托尼·斯塔克调试专属AI管家的场景。
9月26日理想i6发布会结束，朋友圈一半在刷"鲨鱼设计"，一半在算24.98万加赠3.5万权益的账。但没人真聊透：这台车最狠的不是价格，是把行业喊了三年的"技术口号"全变成了能上手的实货。比起那些靠参数堆料的竞品，理想这次玩的是"精准打击"——专挑纯电用户最疼的地方下猛药。
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