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让每个人都能开、都开好 “好开”的吉利银河E5动力配置曝光

近日,“纯电三好SUV”吉利银河E5曝光了动力系统配置信息。其搭载的银河11合1智能电驱,拥有同级领先的效率、动力、可靠和舒适,被誉为纯电SUV“最强心脏”。在GEA架构、CTB电池车身一体化技术以及G-TCS全天候驱动防滑系统等吉利自研智能新能源科技的赋能下,吉利银河E5的直线加减速、弯道操控和驾驶舒适性上,表现出媲美30万级豪华车的动态感官体验,扭转了公众过去对电动车晕车、电量焦虑、动力响应慢和失控风险的顾虑。

实测数据显示,吉利银河E5的麋鹿车速高达78km/h,0~100km/h加速时间为6.9s,百公里制动距离为35m,高环极速达180km/h,各项数据超越同级官方数据,对其“三好”价值中的“好开”进行有力的印证。

中汽研首个“高品质电驱五星认证”  银河11合1智能电驱“纯电SUV最强心脏”名副其实

银河11合1智能电驱将电机、电控、减速器等11大器件集成,体积仅有72L,小于行业主流12%以上,重量仅为79.8kg,低于行业主流14%,综合效率却达到行业顶尖的90.04%,是400V平台量产最高电驱综合效率,百公里电耗最低仅为11.9kWh。每公里电费成本只需0.06元(以杭州电价为例),从杭州开到上海,开银河E5单程比油车省钱超100元。

银河11合1智能电驱搭载英飞凌TC397动力芯片,具有通讯效率高、动力响应迅捷等特点。吉利银河E5直线加速起步迅捷,瞬间即以满功率状态输出动力,推背感明显,加速强劲且线性,动力随叫随到。根据实测,吉利银河E5 0~100km/h加速时间仅为6.9s,可以与30万级豪华品牌SUV车型相媲美,相比同级纯电SUV具有明显优势。

不仅动力强劲,银河11合1智能电驱也有优良的可靠性。吉利汽车自研的360°环流双向全油冷专利技术,采用该技术的电机散热面积扩大35.3%,高速动力更优秀,轻松提速至160 km/h,连续零百加速12次动力无衰减,这个技术也荣获了2023年TMC年度创新技术奖。在这个技术加持下,电机持续性能提升了15%,在高速环路上,吉利银河E5更是跑出了高达180km/h的极速,并保持该速度持续稳定行驶42分钟,在极速速度和持续行驶时间均为同级第一,足够印证吉利银河E5拥有行业水准之上的动力性能和可靠性。

吉利银河E5动力不仅输出很高,精细化表现也很优异。得益于吉利汽车驾控基因的传承、全球豪华性能调校团队的精细化调校,吉利银河E5在激烈驾驶下,仍能保持车身稳定。在麋鹿测试中,吉利银河E5的极限测试成绩达到78km/h,不仅在同级纯电SUV中名列第一,比一些豪华品牌运动车型的麋鹿车速还要高,并且全程保持行驶平稳、转向精准,没有发生侧滑或转向过度等现象,表明其具备优秀的紧急避险能力和驾控素质。

在动态舒适体验过程中,吉利银河E5同样表现出行业领先、媲美百万级豪车的静谧座舱体验。包括电驱系统优化、底盘悬架路噪优化、车外造型160余项风噪优化在内的大量NVH优化工作,使吉利银河E5即便以120km/h的车速行驶,车内语音清晰度依然可达69.5%,告别同级纯电“高速语音控车靠吼”的不便。

GEA架构携吉利自研科技赋能 吉利银河E5制动“不点头”、行驶不挑路、“脚下”不打滑

面对用户对“汽车失控”、“晕车”等以往纯电动车缺失的安全感,吉利银河E5得到GEA架构赋能,并搭载多项自研科技以抑制驾控风险,凭借优秀的整车姿态平衡能力,显著消除用户印象中纯电动车带来的不适感。

在百公里制动的测试中,OneBox智能集成制动系统让吉利银河E5实现35m刹停,相比同级车同样占据优势。更短的制动距离,使吉利银河E5在关键时刻能为用户提供更强的避险能力、更多的避险空间。同时,4档智能能量回收可根据相对车距、道路拥堵程度、坡道信息等,实时保持制动力的连续线性变化,确保能量回收效率保持94.18%的高水准,同时乘员不晕车、“不点头”。

在EPS电子助力转向的协助下,吉利银河E5拥有随速助力调节功能,能以更小的方向盘转向幅度完成转弯。仅为5.4m的最小转弯半径,让吉利银河E5在公路内侧车道掉头也能“一把过”。同时,吉利银河E5首发搭载了吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统,可基于路面附着系数控制电驱的扭矩输出,始终保持最佳路面附着力,并可实现扭矩响应时间缩短90%,在冰雪路面上的抗打滑能力、加速能力都有显著提升。南方用户在春季“回南天”的湿滑路面,北方用户在冬季面对冰雪路面,都不必再担忧打滑带来的“失控”。

吉利银河E5采用国内首创的数字化大师级R&H虚拟调校技术,模拟全球路谱,并且经历超1万次调校迭代,整车姿态调校细化至0.1deg,即便面对全球范围的复杂路况,仍能在保证操控性的同时,为驾驶员提供更安全的保障。

此外,吉利银河E5采用CTB电池车身一体化技术,前后轴荷比达到50:50的黄金比例,整车质心更低、过弯姿态更稳定,整车驾控上限得到提升,整车扭转刚度也高达31000N·m/deg,过弯时车身形变量更小,侧向支撑也更足,整车跟随性更强。

随着对“好开”价值的深度诠释,吉利银河E5“好看、好开、好智能”的“三好”完全体已呈现在公众面前,同时拥有“最强大脑”银河Flyme Auto智能座舱、“最强心脏”银河11合1智能电驱,以及符合全球审美的中国气韵原创设计。另据透露,吉利银河E5在“三电”方面,还有尚未揭秘的“独门武器”,并且预计售价在13~17万元左右,必将对现有市售同级车形成有力冲击。

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王荣编辑
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