【EV视界综合报道】近期，交通部和财政部联合发布的《新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则》（下简称《细则》）规定，对城市公交企业更新车龄在8年及以上的新能源城市公交车和动力电池，均给予定额补贴。

《细则》的发布，无外乎成为客车行业讨论最热烈的话题之一。该政策是继2022年新能源公交客车购置补贴完全退出后，国家为支持新能源客车行业发展出台的最强力补贴政策。

其明确指出，更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车。

同时，《细则》还明确，各地交通运输主管部门要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合，指导申请人因地制宜选择更新车辆或更换动力电池，引导更新小型化、低地板及低入口城市公交车辆。

近年来，全国各地交通运输相关部门，不断提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。此次发布的《细则》中更是明确指出，更新车龄8年及以上的新能源公交车，每辆平均补贴8万元。

在新能源公交车以旧换新补贴细则指导下，全国各地根据当地实际车辆运营状况，将有序开展本轮的新能源公交车及动力电池的更新工作；欧辉客车也将为新能源公交“以旧换新”、推动城市公交车产品低碳发展，积极助力。

推动“以旧换新”欧辉客车提供多元产品解决方案

多年来，福田欧辉客车积极践行企业责任，以独特的创新能力和领先技术，提供绿色高品质的公共出行解决方案，推动老旧客车产品向低碳化换新升级。

欧辉客车厚积薄发，在新能源领域，已全面掌握整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、可靠性技术、试制试验技术等核心技术。

作为国内首家实现氢燃料客车商业化运营的企业之一，时至今日，欧辉氢燃料电池客车早已成为一张独具特色的中国“氢”名片。欧辉氢燃料客车，也频繁“穿梭”于北京奥运会、北京冬奥会、冬残奥会、一带一路国际合作高峰论坛等国家级活动。

以欧辉BJ6126氢燃料客车为例，凭借高效率、低氢耗、零排放等特点，备受行业好评。依托于福田欧辉先进的氢燃料整车技术，以及可靠的燃料电池发动机，匹配U度综合热管理技术，整车综合能耗降低7%，加氢仅需15-20分钟，加氢快、续航强，在打造超强动力的同时真正实现了零污染排放。

此外，欧辉 BJ6129 系列纯电动城市客车，作为明星产品，在一二线城市发展公共交通和推广新能源汽车的综合解决方案中备受瞩目。

作为助力城市公交系统向绿色出行转型的产品，BJ6129采用纯电动动力系统，实现公交出行零排放、零污染。配备一键启动、高清电子后视镜以及360度环视系统等智能化科技装置，丰富车辆的智能性，改善司机的驾驶环境，提升车辆行车安全。

品智加码低地板、低入口城市公交发展

近年来，由于我国老年化人口比例在逐年提高，加之公交客车作为老年人出行的主要交通工具，各地相关部门不断出台政策，要求客车产品在便利性和安全性能上，进行升级，新能源低地板和低入口城市公交客车被广泛关注。

在市场需求和政策推动的双重影响下，欧辉客车推出为“客货邮”量身打造的8.5米BJ6859纯电动城市客车，外观大气科技，采用低底盘、大空间设计，配备多项人性化设计，助力乡村经济振兴和高效运营。

欧辉BJ6859纯电动城市客车，链合国际化城市客车设计元素，外形设计庄重大气，针对“客货两用”的场景特性，采用低底盘、低入口、大空间设计，为老年群体等提供更贴心人性化的出行体验。

随着“以旧换新”等政策在全国各地的积极落实，公共出行领域将更快、更高质量向绿色低碳转型。欧辉客车将紧随行业政策引领，以更加前沿的技术创新和更加扎实的技术积累，助力公共出行领域实现绿色可持续发展。