【EV视界综合报道】近日，首批搭载赣锋锂电282kwh磷酸铁锂动力电池的40辆复合版&高强版陕汽纯电动牵引车成功交付客户，正式开启绿色之旅。

该批交付车辆主要应用于江西某钢厂进行钢铁运输及倒短作业。车身搭赣锋锂电磷酸铁锂电池282KWh电池系统，该款电池系统是由赣锋自主研发标准C箱电池包、多功能高压盒总成、及相关电气件组成。赣锋标准C箱电池包采用行业通用尺寸1065*630*240，电芯配置173Ah、228Ah、304Ah三款容量，不同容量电芯可匹配电量皆为35kWh左右。电芯采用高安全磷酸铁锂体系电芯，箱体采用高强度铝型材下箱体、单包振动测试可满足国标GB/T 31467.3-2015标准振动要求；整包能量密度达到155Wh/kg以上，采用CTP高集成度装配工艺，空间利用率大于75%以上。配合我司G箱产品满足行业0~1200kWh不同电量配置需求；已经为行业20多家整车企业及终端客户提供不同电量配置产品。

据统计，在过去的100多天里，该批交付车辆在满电情况下，可实现全天满载运输作业，其出色的续航能力及经济效益获得用户肯定:“自从引入本批纯电动牵引车后，同样的运输量，以前使用柴油牵引车每月油料成本接近60万元，如今电费成本仅需要15万元左右”，这一优势无疑带来了更加低成本、便捷、高效的运输体验。

除此之外，赣锋锂电的磷酸铁锂动力电池还具备长寿命和高安全性的显著特点。这意味着车辆在使用过程中，电池的维护成本更低，更换周期更长，从而为用户节省了大量费用。该批车辆自4月交付以来，已累积运营近50万公里，动力电池未出现一例报警或故障，在高强度运输过程中，动力电池参数始终稳定。赣锋服务人员每周例行进行数据跟进采集。这使得搭载赣锋锂电的陕汽纯电动牵引车在运营成本上更具竞争力。

在“双碳”目标的引领下，新能源牵引车电动化已成为行业发展的必然趋势。赣锋锂电搭载陕汽德龙M3000S系列牵引车的应用案例，不仅推动了牵引车领域的绿色转型，更为实现低碳运输、减少碳排放贡献了重要力量。赣锋锂电将持续聚焦于行业客户的实际需求与痛点，依托技术创新驱动的核心优势，以卓越的新技术、新产品和新服务满足客户新需求。