【EV视界综合报道】应现代汽车集团董事长郑义宣邀请,日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面,并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。这是丰田章男自2012年1月以来首次访问韩国。
此前,丰田汽车和现代汽车集团一直氢能源领域展开竞争,以争取更大市场份额。今年8月20日,华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发(北京)有限公司新工厂在北京经济技术开发区正式投产。丰田汽车方面表示,此举将进一步加快适合中国市场的产品的研发与市场投入速度,助力氢能技术的普及与应用。
【EV视界综合报道】应现代汽车集团董事长郑义宣邀请,日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面,并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。这是丰田章男自2012年1月以来首次访问韩国。
此前,丰田汽车和现代汽车集团一直氢能源领域展开竞争,以争取更大市场份额。今年8月20日,华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发(北京)有限公司新工厂在北京经济技术开发区正式投产。丰田汽车方面表示,此举将进一步加快适合中国市场的产品的研发与市场投入速度,助力氢能技术的普及与应用。
现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议(MOU),商定共同研发生产乘用车和商用车,双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产,还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。
丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标,现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可,正式启动生产的时间定在 2026 年。
9月6日,丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元,将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池,预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。