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“雪龙2”号启航 坦克300出征,长城汽车助力南极科考

2025年11月1日,中国第42次南极考察队出征,“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船鸣笛启航。本次考察共有来自国内八十多家单位的500多名队员参加,预计2026年5月完成任务后返回国内。

作为国家极地科考任务的保障力量之一,长城汽车坦克300柴油版整车搭乘“雪龙2”号奔赴南极,将在长城站承担物资运输、站区通勤等关键任务,以民族品牌的硬核担当为中国极地科考注入“中国越野力量”。

从长城车到长城站,这是民族品牌首次深度参与国家极地科考任务,是中国汽车产业以民族创新之力响应国家科研号召的战略实践,更是民族企业锚定国家使命、书写产业报国答卷的生动注脚。

民族品牌与极地科考同频共振

南极科学考察是国家战略工程,承载着我国在全球气候变化应对、极地生态保护、前沿科学探索等领域的重大使命。中国第42次南极考察围绕国家需求和全球科技前沿,开展南极重点海域业务化调查监测及相关科研工作,同时将开展国产技术装备的新应用等重点任务。

在本次考察中,“雪龙2”号携科研团队与装备,将在南极冰原开展多学科观测,为人类破解极地奥秘、贡献中国智慧。长城汽车等民族品牌积极参与保障工作,这是我国极地科考在装备保障、协同机制等方面实现的新突破。

长城汽车坦克300柴油版作为原厂量产车型直接列装南极科考保障体系,无需特殊改装即可在极寒环境下执行保障任务,这既是国家对民族品牌产品实力的高度信任,更是长城汽车主动担当国之重任、以产业力量支撑大国科研的有力诠释。

坦克300柴油版“中国南北极考察选用产品”

以“技术自信”勇担极寒使命

坦克300柴油版勇担极寒使命的背后,是长城汽车行业领先的全球化试验验证体系,是敢于用量产车挑战南北极极端环境的“技术自信”。长城汽车已经构建起了可支撑全球高标准要求的体系化研发能力,在主被动安全、热管理、NVH、耐久可靠等多个维度,进行全场景试验验证。

为保障在南极极端环境下的可靠运行,坦克300柴油版历经了严苛测试,在长城汽车环境风洞试验室,接受了长时间强风暴雪环境的模拟验证,在低温极寒的极限条件下,能够顺利完成一键启动、除霜、制热等关键操作,展现了长城汽车应对极地气候的工程实力和可靠品质。

随着坦克300柴油版搭乘“雪龙2”号科考船启航,长城汽车还将派遣工程技术人员前往南极长城站,并首次以正式科考队员身份为科考队开展车辆运维、技术保障等工作。这种“装备+人才”的全链条保障模式,将有效提升科考现场的机动性与应变效率。同时,长城汽车也将针对量产车型在极寒、强风、冰雪等极端环境下的可靠性、耐久性与适应性,展开全方位验证。

积极构建极地装备自主保障体系

长城汽车始终把企业发展与国家任务紧密结合,把这次坦克300柴油版的南极之征作为量产产品的又一次重要实战考验。

长城汽车与中国极地研究中心建立了长期的合作关系,将联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目,双方将围绕极地用车保障、整车极寒验证、极地场景共研等方面展开深入合作,推动中国汽车企业与国家科研体系深度融合。同时,也为未来建立更成熟的极地保障机制积累丰富经验。

极地,是一面映照人类生存边界的镜子;探索极地,是一场丈量国家实力的远行。中国第42次南极考察是一次由国家科研使命牵引、产业科技力量护航的征程。从长城车到长城站,长城汽车将持续坚定为中国极地科考事业贡献力量,长城汽车预祝中国第42次南极考察取得圆满成功!

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