【EV视界快讯】当北汽蓝谷11月销量暴涨112%、BJ40增程版48小时订单破万的捷报传来时，外界正好奇这家老牌车企如何乘胜追击——11月30日北汽股份便交出人事调整答卷：陈更接棒宋玮出任总裁，顾鑫、朱雁等组成新管理层，一场剑指"新能源逆袭"的战略升级正式启幕。

这次人事调整堪称"精准打击"：资本运作老手陈更掌舵，这位曾在渤海汽车"救火"的总裁，带着"资产整合手术刀"而来；资本运营专家顾鑫坐镇，手里握着北汽国际16亿股权转让的"重组前哨战"成果；85后财务专家朱雁把关钱袋子，高级会计师的头衔让网友戏称"终于有人能算清奔驰给的钱花在哪了"。三人组成的"铁三角"，恰好对应北汽当前最急需的资本整合、战略融资和成本管控三大痛点。

有趣的是，新班子上任前早已埋下伏笔。11月出售北汽国际股权的操作，被业内解读为"刮骨疗毒"的第一步。要知道，北汽股份前三季度1207亿营收背后，是北京奔驰销量下滑18%的尴尬现实——这个曾经的"利润奶牛"如今也有点力不从心。但转机也藏在数据里：北汽蓝谷11月销量暴涨112%，BJ40增程版48小时订单破万，王昊董事长亲自下场拍视频卖车的"接地气"操作，正让自主品牌逐渐找回感觉。

当然，挑战依然不小。陈更要解决的不仅是渤海汽车留下的整合经验能否复制，更要面对"如何让奔驰和自主两翼齐飞"的世纪难题。毕竟当理想、问界在新能源市场杀得火热时，北汽的"三年跃升计划"需要的不只是人事变动，更是产品力的脱胎换骨。不过看看新团队的动作：一边收缩非核心业务"止血"，一边押注增程越野等差异化赛道，这种"断臂求生+精准聚焦"的组合拳，倒有几分逆袭的底气。

对于这场变革，最中肯的评价或许是：北汽终于从"躺在奔驰身上赚钱"的迷梦中醒来。当80后董事长遇上"重组铁三角"，当老牌车企开始学习"用户型企业"思维，我们有理由期待，下次看到北汽的新闻时，头条不再是"高管变动"，而是"销量涨停"。毕竟在新能源赛道上，没有永远的王者，只有永远的挑战者——北汽这次，能给我们带来惊喜吗？