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百人会秘书长张永伟：汽车供应链面临三大挑战

【EV视界报道】汽车产业是长链条、大协同、大制造的高度集成化产业，在整个汽车产业转型过程中，作为汽车供应链体系中核心存在的零部件企业的自主创新与转型发展，已成为是否能够实现汽车强国的关键。

供应链

作者：杨晓红

2020-09-16 18:13

专访上汽大众吴庆文：聚焦技术研发，不断提升产品力

【EV视界报道】近日在第十六届泰达汽车论坛举办期间，上汽大众产品研发执行总监吴庆文在与EV视界等媒体进行访谈时，围绕上汽大众节能减排的技术路线规划、企业在双积分政策调整后的应对策略、上汽大众对中国消费者的价值观的产品研发理念、以及新能源汽车在安全方面的考量进行了深入交流。

上汽大众

作者：杨晓红

2020-09-14 07:48

马斯克试驾大众ID.3引遐想迪斯：没和特斯拉谈合作

【EV视界报道】当马斯克的私人湾流飞机从机场起飞，大家都以为这次他的德国之旅画下了句点，但就在26分钟之后，这架飞机却降落在不远的布伦瑞克机场，这里是大众汽车集团最常用的机场。原来，马斯克是去会见他的老友：大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)。马斯克不只见了迪斯，还见了迪斯汽车生涯中最重要的产品之一：大众ID.3。

马斯克迪斯

作者：杨晓红

2020-09-08 20:33

对话古惠南：10万辆之后，广汽新能源如何继续领先

【EV视界报道】广汽集团有一种精神叫敢为人先，在子公司广汽新能源身上也得到了同样的体现。伴随着埃安V叫好又叫座的表现，广汽新能源仅成立三年，就迎来了10万台的销量里程碑。

广汽新能源古惠南

作者：杨晓红

2020-09-07 15:43

一汽-大众董修惠：中国乘用车市场短期韧性十足，长期大势不改

【EV视界报道】9月6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理兼党委书记董修惠通过线上方式分享了他对当前中国乘用车市场和汽车消费趋势变化，以及营销领域如何应对这些变化的思考。

一汽大众董修惠

作者：杨晓红

2020-09-06 18:44

古惠南：完成新能源积分并不难，降低电耗是挑战

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲，他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出，完成新能源积分对车企不是难题，但电耗下降对企业的挑战很大。

古惠南广汽新能源泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 21:19

江淮总经理项兴初：汽车产业应构建产学研协同创新生态体系

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高端对话环节，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、总经理项兴初表示，从汽车产业发展视角来看，产学研创新是我国从高速增长迈向高质量的必然要求，必须切实的推动产学研深度融合治理体系的设计，激发创新潜能，要加快关键核心技术公关，构建产学研协同创新的生态体系，推动多元要素的融合创新。

江淮项兴初泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 17:58

李斌：蔚来能源库"武器"最全，第二代换电站明年部署

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，蔚来汽车创始人兼董事长李斌提出，从用户体验出发，专注体系地解决不同场景的智能电动汽车用户使用痛点，就能够去普及电动汽车。

李斌蔚来泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 17:47

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风指出，产业生态正在发生系统性深刻变化，汽车企业应该顺势而为，中国正在加快建设以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，汽车产业也面临着前所未有的新模式的机遇和挑战。当前情况下，最重要的是推动高质量平衡发展。

东风汽车竺延风泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 15:05

万钢：保持战略定力，推动新能源汽车向市场+政策双轮驱动转变

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢通过视频提出，应该保持战略定力，更加坚定地紧跟新能源汽车这一重大战略方向，推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。要持续加强产业链全链条的创新，不断地突破新能源汽车的核心关键技术，以更加开放、更高水平的合作，与全球行

泰达论坛万钢

作者：杨晓红

2020-09-05 11:50