【EV视界原创试驾】2019年10月17日，广汽新能源Aion LX正式上市，新车推出5个版本车型，综合补贴后售价为24.96-34.96万元。作为广汽新能源旗下的第一款 SUV，官方将其定位于豪华智能超跑 SUV，而这次我们拿到的Aion LX 80D 版本，售价也达到了 29.96 万元，这款车开起来感觉怎么样呢？小编带您来看一看。
首先先来了解一下Aion LX的动力参数。动力方面，Aion LX依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型采用两轮驱动135kW最大功率电机，80车型采用两轮驱动150kW最大功率电机，80D和80DMAX车型采用四轮驱动300kW最大功率电机，最大扭矩700N·m，选装 “极致加速包”后官方百公里加速3.9s。
0-100km/h加速真的3.9s？
这里小编需要特别说明的是，0-100km/h加速3.9s是需要选装“极致加速包”的，并且这个配置仅提供给我们此次试驾的80D车型以及这款车的顶配80D MAX车型，需安装的价格为15600元。
我们找了条未开通的断头路来试试全力加速，将驾驶模式切换到SPORT运动模式，同时关闭车身稳定控制系统。不需要什么复杂的操作，将加速踏板一脚踩到底。我们这次的试驾车型虽然选装了“极致加速包”，但是软件没有更新，最终测试0-100km/h加速的成绩为4.6s。这个加速成绩已经会让人肾上腺素飙升，而 80D上700 N·m 的推力也足够让人感到头脑眩晕，在红绿灯起步以及超车上完全信心十足。
虽然和官方公布的3.9s百公里加速还有一些差距，但这毕竟还是台试装车，所以这次我们也没有做更多的性能测试，等到量产车到位之后我们再给大家做个详细的性能测试。
硬核加速不等于难以驯服
小编在试驾这款车时，体验到强大的头段动力输出后，就会客气地对待加速踏板，它的动力输出响应是那么直接，而且力道一直保持连贯，感觉十分舒畅了，提速过程可以做到随心所欲，节奏非常棒。
该车悬架在过减速带的时候表现得比较有质感，冲击不会太生硬，但还是欠缺些许韧性。
续航无忧、APP省心
车型回顾
外观方面，Aion LX传承了Aion家族的设计灵感，头灯、腰线以及曲面的运用营造出了极强的视觉冲击感，在配合上质感极强的漆面颜色，使得整车更有运动天赋。
内饰方面，给笔者的第一感官就是浓郁的豪华氛围无时无刻“侵蚀”着我的双眼，浅色内饰看着给人很舒服的感受。符合当下的豪华元素在Aion LX车内全部拥有。
编辑总结：Aion LX在选装了极致加速包之后，那种在确保安全和遵守法规的前提下“遇谁秒谁”的性能体验确实令人着迷。ECO模式下，把这台车当作日常城市行驶的代步工具，能获得更长的续航里程。作为广汽新能源旗下的旗舰 SUV，官方将其定位与豪华智能超跑 SUV，从称呼上能看出厂家对这件作品非常的有自信。而在试驾过后我们也是能从中体会到目前国产电动车强有力的竞争力。
