好开又时尚的小伙伴 场地试驾奕泽E进擎 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  评测  正文

好开又时尚的小伙伴 场地试驾奕泽E进擎

【EV视界原创试驾】据小编了解到,一汽丰田旗下首款电动车奕泽E进擎将于5月20日正式上市。近日,小编也非常荣幸的受邀参加了这款车的场地试驾活动。早在两年前,奕泽进入中国市场的时候,时尚靓丽的外观和易上手的操控就吸引了不少的消费者的青睐。加速更快、使用成本更低的奕泽E进擎表现会不会像燃油版车型一样出色呢?小编这就带您了解一下。

头图.png

新车亮点.png

——外观方面——

外观方面,奕泽E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计,不过采用了全新样式的封闭式进气格栅与包围套件,搭配前脸中央的蓝底logo,凸显了车辆的新能源身份。

1.png

2.png

前大灯.png

车身侧面,奕泽E进擎保持了原来年轻运动的属性。并且近乎溜背的车身造型,使新车呈现出跨界SUV的特点,整体更加运动时尚。而车尾部分,则取消了燃油版车型的排气系统,尾部更加简洁。

尺寸.png

3.png

4.png

5.png

轮胎.png

6.png

7.png

——内饰方面——

内饰方面,奕泽E进擎基本上和燃油版车型的内饰保持一致,并未融入太多新能源设计元素,整体布局比较规矩、易上手;不过得益于丰富的层次感设计,车内的视觉效果也并不枯燥。

8.png

14.png

9.png

10.png

11.png

12.png

13.png

座椅方面,奕泽E进擎采用真皮包裹,舒适性不错,在主驾侧采用了电动调节,这是汽油版车型不具备的配置,而且还有座椅加热功能,提升冬季用车的舒适度。

15.png

16.png

17.png

18.png

驾乘空间.png

储物空间.png




19.png

后备箱空间.png

——动力及驾驶感受——

动力方面,奕泽E进擎搭载了一台永磁同步电机,最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为300 N·m。官方数据显示,新车的0-50km/h加速时间仅为3.4s。续航方面,奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包,其百公里电耗为13.1kWh/100km,NEDC工况下,续航里程可达400km。

20.png

奕泽E进擎搭一共有三种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL以及SPORT,车辆在三种驾驶模式下均能获得比较积极的动力响应。在SPORT模式下动力输出更加明显,有一定的推背感,起步时猛踩加速踏板,前轮甚至会产生一定的打滑。

21.png

23.png

24.png

25.png

26.png

22.png

编辑总结:经过简单的试驾体验,奕泽E进擎整体给我的感觉还是很好的。作为一汽丰田旗下的首款纯电动车还是表现出了出色的水准。新车炫酷时尚的外形设计,畅快的动力输出和灵活的操控表现都给我留下了非常深刻的印象。400km的续航能力也达到了同级平均水平,如果后期奕泽E进擎可以推出更长续航的版本,那无疑能吸引更多的消费者的青睐。

1
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

LG新能源:全面探索绿色产业生态,创新赋能美好未来

2021世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)在海南盛大开幕。以“全面推进市场化,加速跨产业融合,携手实现碳中和”为主题,本届大会汇集了全球专家智慧和产业精英,共同交流探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径,推动汽车产业转型升级,助力实现碳中和。

2021年09月16日

携手2千家中小车商,东风新能源联合卖好车要打开新能源下沉市场

【EV视界报道】9月15日,卖好车和东风新能源举行新能源战略合作签约仪式,双方宣布将携手共创下沉市场汽车新零售模式,推进新能源车下乡,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。据了解,这也是国内主机厂商首次借助非授权中小车商网络,进行新能源车下沉市场的开拓。

2021年09月15日

一汽丰田Harrier实车曝光 将命名凌放

【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获悉,一汽丰田Harrier中文名发布,该车将命名为凌放,或将于广州车展亮相。此前该车申报图已经曝光,基于TNGA-K平台打造,车型定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间,将会搭载2.5L混动以及2.0L自然吸气发动机。

2021年09月13日

好开又时尚的小伙伴 场地试驾奕泽E进擎

【EV视界原创试驾】据小编了解到,一汽丰田旗下首款电动车奕泽E进擎将于5月20日正式上市。近日,小编也非常荣幸的受邀参加了这款车的场地试驾活动。
李嘉琦编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部